Бензин в воздушный фильтр хлещет и никак не заводится моя Honda Dio!!! Оживить получилось - но работу мотора нормальной никак не назовешь!!! А потом снова заглох и никаких признаков жизни, только бензина еще грамм 50-100 с воздухана стекло!!! Помогите - посоветуйте где и что смотреть!!! Мои мысли - менять карб!!!? Охота совета, а в этом ли дело или есть что-то еще?

Конечно меняй "карб"!?
А если деньги на ветер жаль выкидывать, то поищи на форуме и найдёшь (в каждой второй теме об этом говорится).

а может игла не держит?у меня так было бенз хлещет мотор заливает,разобрал а под иглой какаято хрень!почистил и всё норм

Лепестковый смотри.

у меня такаежа проблема на Honde tact af-24, я поменял попловок(он был у меня погнут), бензин сразу перестал лится рекой, иногда немного капельки весят....думаю наверно вакумный клапан на бензобаке полител

Позвони в Мото Хэлп там тебе помогут. Тел. Найди на сайте http://motohelp.ru/ мне там с карбами помогали и не раз. Толковые ребята там работают.

Надо тупо разобрать карбик , помыть и продуть всё сжатым воздухом(На крайняк просто качком) После чего собрать и проверить уровень по мере необходимости отрегулировать.
Лепестковый тут не причём, как и было сказано выше просто грязь в топливной системе.(Тоесть пора фильтор топливный менять)

У тебя попало под иглу чето промой прочисть и ставь!

ЗАРАБОТАЕТ

Я конечно извиняюсь но могу добавить что у меня тоже такое было на ямахе промывал промывал а в результате выроботка в игле была,так что посмотри внимательней.

Сталкивался с такой проблемой...
В поплавковой камере карбюратора есть запорная иголка они бывают разных типов либо шариковые либо заосренные так вот сними её налей в пробку солярки и замочи на ночь иголку ету в пробке и на утро просто с компресора дунь в промежность между иглой и рабочей частью.
И ещё у тебя лепесковый клапан какого вида если металлический то сразу выкидывай новый ставь (подгибать бесполезно) есл на месте лепестков стоят такие пласмаски в крапинку (карбонит) то проблема в лепестком маловероятна...
(моё мнение лепесток а может и иголка)

переливает игла. гнуть ничего не надо просто спичка вата растворитель все почистить. плавали знаем..

Растворитель говориш в карбюраторе чистить?Что то новое?Хммм.А может всё таки бензином?

Бензином в карбе не все можно отчистить, но и растворитель нужно подбирать аккуратно, чтобы ничего на него не "среагировало" там.

В солярочке с растворителем в смеси можно незаменимая штука съедает всю грязь но нужна после чательна протирка=)

я 3 дня назат сталкивался с этим паплывок отрегулируй у тя перелевает и из карба в воздухан бежит

У меня на китайце таже фигня, только льется бензин из трубки(которая как я понимаю для выхода лишнего бензина). Все уже почистил. Не хочет заводится.

Снимай карбюратор и чисть . есть такая вещь прикольная называется газолин вот им все промыть офигенно можно а потом сжатым воздухом (все как полагается ) прокачка не прокачка и пробуй.

А в каких магазинах он продается?

Да возми ты убери всю пласмасовую часть из карбюратора и промой бензином!!!

Возвращаюсь к теме. Все промыл, продул. Заводится стал как часы. Тут я уезжал, и три недели не заводил. Теперь снова не заводится. Бензин поступает, не переливает ничего, искра в норме. Что теперь? Может стартовый обогатитель?