Співвідношення бензину і масла для бензокоси: скільки додавати масла? В яких пропорціях розводити з бензином? Скільки треба заливати на 1 літр бензину?

Бензокоси - досить поширена техніка для боротьби з бур'янистої рослинністю на дачних ділянках, в присадибному, дорожньому і житлово-комунальному господарствах. Ці пристрої мають ще дві назви - тріммер і мотокоса. Розрізняються ці агрегати своїми двигунами. Дорожчі з них мають чотиритактні двигуни, всі інші - двотактні. Звичайно, найбільш популярні серед населення останні, так як і простіше по конструкції, і по масі легше, і значно дешевше своїх чотиритактних конкурентів. Однак двотактні моделі незручні тим, що паливну суміш для них потрібно готувати вручну, витримуючи сувору дозування між бензином і маслом.У чотиритактних аналогах змішування цих компонентів відбувається автоматично, слід тільки заповнити бензобак і маслобак відповідними речовинами. Давайте розглянемо питання про правильність заправки саме двотактних мотокос, так як від цього залежить, наскільки ефективною і довгим буде робота такого агрегату.

стандартні пропорції

Нерідко з пропорціями масла і палива для надійної роботи мотокоси виникають проблеми. Причина всьому - абсолютно різна інформація в джерелах. Можна зіткнутися з різницею в даних по співвідношенню на десяток одиниць, а буває - наполовину. Тому мимоволі задумаєшся, скільки ж потрібно масла на 1 літр бензину: 20 мл або все 40. Але для цього є технічний паспорт на виріб, який ви купуєте в магазині. Там повинно бути опис пристрою, інструкція по його експлуатації та вказівки по правилам підготовки паливної суміші.

В першу чергу треба враховувати інформацію, яку рекомендує виробник, так як в разі виходу з ладу мотокоси можна пред'явити свої претензії саме йому, а не сторонньому джерелу. Якщо ніякої інструкції в паспорті немає, а тим більше, якщо паспорт відсутній, то рекомендуємо пошукати іншу модель триммера у більш надійного продавця.

Для всіх інших випадків, коли у вас в руках опинилася модель бензокоси і немає ніякої можливості дізнатися її технічні особливості, існують стандартні пропорції найбільш ймовірних компонентів паливної суміші для двотактного двигуна. В основному для цих агрегатів використовується бензин марки АІ-92 і спеціальний синтетичне масло, в якому міститься розчинник для кращого змішування з паливом. Таке масло випаровується повільно і має здатність повністю згоряти в циліндрі, не залишаючи нагару.

Стандартне ж відношення синтетичного масла до бензину становить 1: 50. Це означає, що на 5 л бензину потрібно 100 мл олії, а відповідно до цього витрата масла на 1 л бензину дорівнює 20 мл. Знаючи кількість масла, необхідне для розведення 1 л палива, можна легко розрахувати будь-які норми при підготовці палива для тріммера. При використанні мінеральних масел найчастіше стандартним є співвідношення 1: 40. Отже, на 1 л палива буде потрібно 25 мл такого масла, а на 5-літрову каністру - 125 мл.

При роботі бензокоси людині, яка має невеликий досвід в експлуатації такої техніки, неважко буде визначити і відкоригувати дійсне кількість масла, необхідне конкретної моделі. Слід лише звернути увагу на вихлопні гази (їх колір, токсичність запаху), стабільність циклів, нагрів двигуна і потужність. Детальніше про те, які наслідки від неправильних пропорцій змішування бензину і масла можна очікувати, висвітлено в іншому розділі статті. Зустрічаються варіанти мотокос, що працюють на бензині марки АІ-95. Це також слід враховувати.

Якщо виробник рекомендує паливо з таким октановим числом, то потрібно слідувати вимогам, щоб не знижувати тим самим робочий ресурс техніки.

Правила змішування

А тепер про те, як правильно змішувати компоненти. Однак почати логічніше буде з розбору поширених, але абсолютно неприпустимих помилок, якими «грішать» багато власників цього косильного агрегату. Помилками змішування паливної суміші вважаються наступні дії.

  • Додавання масла до вже залитому в бензобак мотокоси паливу. Подібним чином однорідної паливної суміші отримати не вдасться. Можливо, і вийде, якщо тільки потім довго трясти триммер. Але навряд чи це хтось робитиме, враховуючи тяжкість агрегату.
  • Спочатку лити в ємність для збивання масло, а потім до нього додавати бензин. Бензин має меншу щільність, ніж масло, тому якщо його заливати до маслу, він залишиться в верхньому шарі, тобто природного перемішування не відбудеться. Звичайно, змішати потім можна буде, але енергії буде потрібно значно більше, ніж якби це зробити навпаки - до налитого бензину вливати масло.
  • Ігнорування точних вимірювальних засобів для взяття необхідних обсягів використовуваних інгредієнтів. Іншими словами, розводити кількість масла або бензину «на око» - це погана звичка при експлуатації мототехніки.
  • Брати для підготовки паливної суміші порожні бутлі з-під питної води. Така тара виготовляється з дуже тонкого поліетилену, який може розчинитися бензином.

З огляду на все перераховане, рекомендуємо при змішуванні паливної суміші для двотактних двигунів триммера користуватися наступними правилами.

  1. Використовувати для зберігання бензину, масла, готової паливної суміші і її підготовки тільки чисту тару з металу або спеціального пластику.
  2. Користуватися для заливки бензину в разбавочную ємність лійкою щоб уникнути його протоки, а для додавання масла - мірної тарою з ризиками обсягу або медичним шприцом на 5 і 10 мл.
  3. Спочатку в каністру для приготування паливної суміші наливати бензин, а потім масло.
  4. Щоб розбавити суміш, спочатку виливають в ємність тільки половину запланованого обсягу бензину.
  5. Далі додають до бензину все кількість масла, необхідну для приготування суміші.
  6. Ретельно перемішують вміст разбавочной ємності. Найкраще заважати, здійснюючи кругові рухи щільно закритій ємністю. Не слід будь-яким стороннім предметом розмішувати паливо всередині каністри, так як невідомо, з якого матеріалу виготовлений цей предмет, в яку реакцію з інгредієнтами суміші він може вступити, наскільки він чистий.
  7. Додають до перемішаної суміші залишок бензину і знову ретельно перемішують.
  8. Можна заправляти паливний бак бензокоси приготовленої сумішшю.

    Потрібно мати на увазі, що готова паливна суміш не повинна зберігатися більше 14 днів, так як вона втрачає свої властивості, розшаровується і випаровується, що призводить до змін пропорцій, а значить, і погіршення роботи триммера.

    Наслідки порушення співвідношення

    Від того, наскільки точно ви будете дотримуватися рекомендовані виробником пропорції суміші «масло-бензин», залежить робочий ресурс двигуна мотококоси. Справа в тому, що паливна суміш надходить в циліндри в вигляді бензиново-масляного туману. І завданням масляного складу є мастило рухомих і труться і поверхонь різноманітних деталей, що знаходяться в циліндрі. Якщо раптом виявиться, що масла недостатньо, а десь його хапати взагалі не буде, дотичні насухо деталі почнуть пошкоджувати один одного. В результаті утворюються задираки, подряпини і відколи, що обов'язково призведе до повної або часткової непридатності двигуна (наприклад, його може заклинити).

    В протилежному випадку, коли масла в двигун надходить дуже багато, воно не встигає повністю згоріти, осідаючи на стінках циліндра і перетворюючись з часом в тверді частинки - кокс, шлак тощо. Як можна здогадатися, це теж веде до виходу двигуна з ладу. Найголовніше, що не можна допускати - навіть одиничного порушення пропорції в сторону нестачі масла. Краще 10 раз перелити трохи масла, ніж всього 1 раз не долити. Нерідко трапляється, що цього разу буває цілком достатньо, щоб зламати двигун.

    Як підібрати для бензокоси?

      Для двотактних двигунів мотокос використовують бензин марок АІ-92 або АІ-95. Найчастіше - перший з названих. Про це обов'язково є інформація в технічному паспорті виробу. Якщо ж з якоїсь причини точно невідомо, на якому бензині триммер повинен працювати, можна підібрати, випробувавши обидві марки бензину в дії. Глобальних змін у двигуні від цього не трапиться, а визначити, який же бензин та чи інша модель агрегату «любить» більше, по деяких факторів цілком можна. Це покажуть і потужність, що розвивається, і прийомистість, і нагрів двигуна, а також його стабільна робота на всіх оборотах.

      А ось з пропорціями масла до певного обсягу бензину визначатися значно складніше. В цьому випадку хоч щось потрібно знати про виробника техніки. А вже за стандартними пропорціями для цього виробника підібрати і пропорцію для конкретної моделі з урахуванням виду масла.

      Можна почати підбір навіть по країні виробництва.

      Наприклад, для китайських малопотужних триммеров в основному використовуються два співвідношення - 1: 25 або 1: 32 . Перше - для мінеральних, а друге - для синтетичних масел. Про вибір стандартних пропорцій для бензокосами європейських і американських виробників у зв'язку з видом масла ми вже розповідали раніше. По класу масел для побутових триммеров потрібно використовувати масло ТВ за класифікацією API. Для більш потужних - клас ТЗ.

      Про те, яке співвідношення бензину і масла необхідно для бензокоси, дивіться в наступному відео.