Всем привет! Знакомлю с инструментами, облегчающими работу автоэлектрика. Это повтор из моего блога, оригинал здесь, а первая часть про снятие изоляции здесь. Записи сделаны еще до вступления в сообщество "Инструмент".
В этой части расскажу про обжимные клещи для автомобильных и других аналогичных по конструкции клемм. Другое название такого инструмента — кримперы, от английского crimp — загибать, обжимать.
При работе с автомобилем нередко приходится выполнять различные электрические подключения с использованием разъемов или клемм. На фото ниже пример таких клемм:
В сети вы встретите много споров, какой способ соединения лучше — пайка, обжим, скрутка. Я для себя определился так — если разъем негерметичный, но работает в условиях высокой влажности — только пайка. Если разъем герметичный или находится в салоне — то можно использовать обжим. Скрутку не приемлю в принципе, считаю ее слишком ненадежной в условиях вибрации, поэтому для соединения проводов в автомобиле использую только пайку. Но мы немного отвлеклись, вернемся к инструменту.
В Китае был заказан набор кримперов для различных типов и размеров клемм:
Для неизолированных клемм используются кримперы со специальным профилем губок, во время обжатия загибающих концы металла вовнутрь. Такие кримперы обжимают провод и дополнительно фиксируют изоляцию, чтобы провод от перегибов и вибрации не обломился.
Губки кримпера, как правило, рассчитаны на три типоразмера клемм, под разное сечение провода. Поэтому были приобретены кримперы с губками для клемм разного размера.
Как показал мой опыт, для стандартных 6-мм автомобильных клемм требуется кримпер с губками на провод с сечением 1,5 мм2, не меньше, иначе клемма и провод будут передавливаться.
Работа с кримпером несложная. Вставляем клемму в кримпер, важно правильно ее сориентировать в губках:
Затем вставляем предварительно зачищенный провод и сжимаем до упора ручки инструмента.
Поначалу шел откровенный брак:
Для качественного обжатия необходимо правильно сориентировать клемму и настроить силу обжатия расположенным на ручке кримпера колесиком-регулятором:
После этого работа наладилась, качество пришло в норму:
Так как на качество обжатия также влияет и материал клемм (клеммы из более толстого металла обжимаются более качественно), я настраиваю несколько одинаковых инструментов под определенные типы клемм. Поэтому кримперы с оранжевыми ручками у меня для клемм "папа", а кримпер с синими ручками — для клемм "мама". Дороже, но зато не нужно каждый раз настраивать инструмент под клеммы разного качества и разных производителей.
Переходим к другому типу клемм — изолированным. Кримпер для этих клемм аналогичен по конструкции, но имеет другой профиль губок. Для правильного подбора губок под размер клеммы, на кримпере нанесены цветные точки, соответствующие цвету изоляции клеммы. Как правило, цвета стандартизированы, т.е. например изоляция синего цвета идет только с клеммами одного размера.
Обжатие происходит поверх изоляции клеммы, соединение получается аккуратным, прочным и уже сразу изолированным:
В итоге у меня образовался целый набор специального инструмента: клещи для снятия изоляции и несколько кримперов под разные типы и размеры клемм:
Надеюсь, данные инструменты сделают работу более легкой и аккуратной, а также высвободят дополнительное время для новых проектов с автомобилями.
Всем спасибо, легкой вам работы, до связи!
Комментарии 62
А стриппером тоже же можно обжимать клеммы? Или он онли для снятия?
Стрипперы разные бывают, у меня стриппер комбинированный, предусмотрен и обжим клемм (см. фото, где с обратной стороны ручек цветные точки). Правда, это примитивный обжим, сойдет, если нет нормального инструмента, но лично я им не пользуюсь.
Кримпер лучше обожает я думаю
А есть ли кримперы для обжатия цилиндрических муфт, когда нужно соединить два конца провода между собой, не используя пайку?
Я видел для округлого обжима, то тогда провод не вынуть из кримпера, нужно, чтобы один конец был свободный
Изолированные муфты я обжимаю тем же кримпером, что и для изолированных клемм, см. фото 14-19. Неизолированными муфтами не пользуюсь, но думаю, что можно найти для них подходящие губки или готовый кримпер.
добрый) чёт или я или лыжи) буду благодарен за разъяснение
купил кримпер (voltra.by/catalog/kvt-ctk-14/) и к нему клемы (voltra.by/catalog/razem-p…-obzhim-rp-p-2-5-6-3-kvt/)
получается полная фигня (я раньше обжимал такие же клемы другим) — то ли заминает, то ли рвёт, но обжима даже малого нет — усики сходятся и всё
я думаю что мб клемы под большой диаметр
так что решил спросить у более опытных людей
Приветствую. Причин плохого обжима может быть несколько:
1. Матрица кримпера не соответствует по размерам клемме и сечению провода.
2. Не отрегулировано усилие обжатия (колесико-регулятор на кримпере)
3. Материал клемм слишком тонкий или слишком толстый. Мне приходилось подбирать разные кримперы для разных клемм.
В первую очередь проверьте размер матрицы и регулировку обжима.
я купил сегодня клеммы до 2кв и всё збс
те слишком большие оказались
спасибо)
День добрый. Подскажите пожалуйста в решении задачи: имеются не изолированные кольцевые клеммы (как на фото) и имеется кабель(провод) 6кв.мм (собственно это заводской провод от акб к генератору, одно колечко оторвали, нужно поменять). Задача обжать. Вопрос: какой Кримпер нужен? А точней с какой маркировкой на нем? Заранее спасибо за ответ. Как пример: shtok.ru/catalog/opressov…ress-kleshchi-05-6-kvmm-0 такой подойдет? Да, я в этом не сильно разбираюсь, точней вообще не разбираюсь, поэтому и прошу помочь советом. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Указанный по ссылке кримпер подойдет. Эти кольцевые клеммы по способу обжима аналогичны стандартным автоклеммам. На модель кримпера не смотрите, маркировка у всех производителей своя, важен профиль губок. Так как провод толстый, желательно подобрать кримпер помощнее, потому что для указанного, 6 мм2 являются предельными. Но и этот должен справиться.
PS. Я бы ради одного обжатия не стал покупать кримпер. Можно аккуратно обжать клемму плоскогубцами и пропаять место обжима мощным паяльником (паяльник >= 100 Вт).
Спасибо за ответ. Дело в том, что когда есть инструмент, то тут появляется уже больше и больше мест и желаний где его можно применить.)))) аппетит — еда и все такое)))) Тем более что сам занимаюсь ремонтом своего авто. Для маленьких и обычных клемм кримпер есть, а вот для больших нет. Еще хочу прикупить большой для кольцевых наконечников, но там хоть понятно какой брать, а вот для провода 4-6 я чет никак выбрать не могу. Еще раз спасибо за помощь.
Кхм изолированные клеммы у вас не той стороной обжаты.
Действительно, не той.) Видимо, неправильно перевернул, пока с новым инструментом тренировался. Спасибо за замечание, не заметил косяка! Надо будет заменить эти фото.
Перед обжимкой обязательно надо поджать клемму пассатижами
Да, я немного поджимаю.
Клеммы где берёте ?
Ссылки бы в запись на инструмент …
Клеммы в автомагазине в розницу брал. Еще на aliexpress заказывал, но они там хоть и хорошего качества, но металл тонкий, экономят, больше у них не буду покупать.
AndreiX
Клеммы где берёте ?
Ссылки бы в запись на инструмент …
Клеммы в обзоре, кроме неизолированных хиленьких, в основном КВТшные www.cablearmature.com/catalog/izol-soedin
Спасибо, очень позновательно!
Рад, что пригодилось.
Еще такие клещи нередко нужны kvt.su/production/electri…-sleeve-connectors/pkvk6/ . Для втулочных наконечников.
Да, но я просто не использовал эти наконечники.
Для винтовых и, особенно, самозажимных клемм самое то. В авто пореже используется, а в быту и промышленности — повсеместно.
Спасибо за информацию, возьму на заметку.
Хорошо!
Удачи!
я хоть не электрик но тоже имею данный кримпер
очень много по машине делаю, намучился плоскогубцами
обжимать да и качество не ахти.
спасибо что подсказал что это за "шетререночка"
а я думал для чего она нужна
кстати мог бы и ссылки вставить на товар
все таки не секретная информация )))
Чуть выше в комментариях 4 ссылки на разные кримперы.
спасибо, но цены не очень то и маленькие
я свой брал за 900 при чем не плохая фирма
сейчас такой стоит около 1700-1900
Курс валют повлиял.
+ 100 !
NIVANGER
я хоть не электрик но тоже имею данный кримпер
очень много по машине делаю, намучился плоскогубцами
обжимать да и качество не ахти.
спасибо что подсказал что это за "шетререночка"
а я думал для чего она нужна
кстати мог бы и ссылки вставить на товар
все таки не секретная информация )))
Регулятор надо настраивать опытным путем, я кучу клемм испортил, пока настроил как надо.
у меня иногда нормально получается иногда фигово, при чем одна и клемма (фирма)
Только тренировками можно добиться стабильности ))
вот вот, ладно хоть клемм купил оптом шт 300 )))
Я тоже в Китае покупал, но долго едут.
а я на сайте 12V что ли (энергомаш короче)
а ссылке на клеммы не остались, а качество как их ?
Китайские не очень. Изготовлены хорошо, но металл тоненький, экономят. В магазинах можно и лучше найти. Второй раз заказывать в Китае не буду.
понял, спс, значит и я не буду, тем более у меня штук 150 еще осталось, мне на долго хватит
чего я тут не увидел так это изолированные гильзы весьма полезная вешица правда дороговатая и не везде можно купить, да и покупать такое количество кримперов не вижу смысла, я лично обхожусь одним универсальным, под все мои повседневные задачи он подходит. но тут каждому свое.
Гильзы в принципе ничем не отличаются от клемм, принцип обжатия тот же.
принцип то да но там есть свои ньюансы полезно людям про них знать, да и как они выглядят тоже. заменяют скрутки и пайку особенно в труднодоступных местах, где паялом не подлезеш!
Так напишите про Ваш опыт с гильзами, для этого и общаемся.
пишу по свободе, но только в свой блог.
Я так и не понял какой диаметр провода нужен для изолированных клем.
Пытался соединители красные (самые меленькие) использовать, но похоже провод был тонковат. )
Или просто нужно было настроить это колесико? У меня такой же по виду кримпер, с таким же колесиком, но один, и к нему несколько разных наборов губок.
В машине я тоже паял.
Но еще есть классные герметичные разъемчики, вот классный пост о них:
www.drive2.ru/l/288230376152854569/
Все хочу их попробовать, нужно заказать и освоить. )
Для красных клемм провод 0,50-0.75 мм2, для синих 0,75-1,00 мм2, желтые еще толще. Это экспериментальным путем. Можно еще провод вдвое-втрое сложить.
Все верно! Одно все настроенно к узкому кругу, зато время работы выходит в сто раз быстрее и качественней, кинь ссылку где заказывал, у нас в городе ценник кусучий) давно хочу, а то уазику проводку пасатижами кусал)))
Вот здесь:
ru.aliexpress.com/item/1p…-0-5-6-sq/1959566029.html
ru.aliexpress.com/item/Fr…-diameter/1653517786.html
ru.aliexpress.com/item/SN…ols-hands/1244923537.html
ru.aliexpress.com/item/fr…hand-tools/496675068.html
"В сети вы встретите много споров, какой способ соединения лучше — пайка, обжим, скрутка."
А случаем клеммниками в машине не пользовались? Интересен опыт, достаточно ведь соединений не с 2 а с 3 и более проводами.
Пользовался клеммниками Wago. Недавно применял в своей Сузуки, планирую выложить запись.
Да, для профессионала лучше 5 специализированных инструментов, чем один универсальный!
Я хотя и не считаю себя профессионалом, но так действительно удобнее.
Что ни пост, то что-то новенькое.
Спасибо за расширение кругозора!
Пожалуйста! Так и должно быть всегда, смысл писать ни о чем.
сколько стоят такие кримперы в Китае?
Примерно 800-1000 руб. У нас в магазинах ценник похожий.
Штука супер, помогла при установке камеры заднего вида
Я при работе с автомобилями очень активно их использую, удобно.
Я еще видел такие клещи с 5-ю насадками, правда уже не помню для чего они. Но в любом случае это лучше, чем 5 разных клещей покупать
C 5-ю не видел, но это круто.))
www.amazon.de/Crimpzange-…8-1&keywords=Crimpzange+5
Они от 15 до 30 € у нас стоят.
Я еще видел такие клещи с 5-ю насадками, правда уже не помню для чего они. Но в любом случае это лучше, чем 5 разных клещей покупать
Наборы СТВ и CTF производства КВТ — как раз они и есть. Пользуюсь CTB, сейчас бы брал CTF — они с параллельным подводом, так типа лучше.
Я еще видел такие клещи с 5-ю насадками, правда уже не помню для чего они. Но в любом случае это лучше, чем 5 разных клещей покупать
Это они и есть.
Губки съемные, крепятся винтом (видно на фото), просто в комплект может идти лишь один набор, или несколько.
У меня один кримпер с несколькими наборами губок — для изолированных, неизолированных разъемов и наконечников.
Правда приходится их переставлять. Ну я редко пользуюсь. )