Jak rozebírat píst motoru motoru s motorem

Poruchy kompresorů pístu a způsoby, jak je eliminovat

Kompresor je poměrně složité technické vybavení, protože funguje, má právo opotřebovat a rozbít. V tomto článku zvážíme všechny metody údržby a provozu pro jeho maximální prodloužení života. Proveďte vlastní opravu kompresoru

Spolehlivost kompresorového vybavení do značné míry závisí na včasné a vysoce kvalitní údržbě Použití a včasné výměny a čištění prvků filtru zpožďují opravu kompresoru po dlouhou dobu.

Hlavní důvody, proč selhává kompresor vzduchového pístu:

Aby se zajistila údržba, provoz a opravy kompresoru s vysokou kvalitou, je nutné vyřešit všechny výše uvedené body.

.

Kompresor je zařízení pro zvýšení tlaku a pohybu plynu na požadovaný zdroj (stříkací pistole, broušení, matice, vzduchové ploty a jakékoli jiné pneumatické vybavení). Hlavním poptávkou při opravě těla byl kompresor pístu, typ oleje. V pístu se objem pracovních kamer mění pomocí pístů provádějících reciproční pohyb.

Mějte jiný počet pracovních válců a rozlišujte je následujícím konstruktivním umístěním:

Před provedením opravy kompresoru vlastními rukama je nutné studovat jeho technickou strukturu. Na fotografii pod diagramem kompresoru s jedním stupněm, skupinou pístů.

• Klikový hřídel
• Rám
• Shatun
• Pístový prst
• Píst
• Válec
• Ventil
• Hlava válce
• Deska ventilu
• Setrvačník
• Basils
• Ložiska klikového hřídele

V pouzdře poblíž elektrického motoru je automatizační jednotka s názvem Presettate. S tím můžete upravit kompresor. Je možné snížit čerpaný tlak nebo zvýšit.

Poruchy kompresoru pístu

Pokud jsou detekovány nějaké vady (vzhled knocks, zaseknutí třecích částí, těžké vytápění, zvýšené spotřeby maziv a d.R.), je nutné opravit.

Před opravou je důležité nastavit typ a objem oprav v kroku k diagnostice stavu objektu. Poruchy kompresoru lze rozdělit do dvou skupin: technické poruchy (pracovní část skupiny pístů a poruchy elektrického vybavení). Níže jsou uvedeny nejběžnější poruchy:

• Kompresor (elektrický motor) nezačne
• Elektrický motor bzučí a netočí se
• Kompresor nezískává dynamiku
• Knock ve skupině válců pístových
• Válec se příliš zahřívá
• Produktivita klesla
• Silné vibrace

Systém systému nezačne

Pokud motor nezačne a nezbaví se, pak se do něj nepřináší napájecí napětí. Nejprve ze všeho, s pomocí indikátorového šroubováku, zkontrolujte přítomnost „nula“ a „fáze“, jakož i spolehlivost připojení vidlice s výstupem. Se špatným kontaktem se přijímána opatření pro hustší fit. Pokud je na vstupu schématu 220 V, vypadají pojistky plavce v instalaci kompresoru vypadat.

Ven jsou nahrazeny pasivními ochrannými zařízeními stejné nominální hodnoty jako vadná. V žádném případě nejsou povoleny tepelné vložky určené pro větší elektrický proud. Když se pojistka opakuje, je nutné zjistit důvod odmítnutí. pravděpodobně zkrat ve vstupu schématu.

Informace! Druhý důvod, proč není jednotka spuštěna. relé řízení tlaku v přijímači bezchybně nebo se ztratí nastavení úrovní.

Pro ověření je plyn pocházející z válce a je spuštěn kompresor. Pokud se motor vydělal, provede se relé relé. Jinak se změní vadná část.

Motor také nezačne, když je stroj na tepelnou ochranu spuštěn z přetížení. Toto zařízení vypne napájecí obvod elektrického zařízení v případě přehřátí pístového systému, plné rušení motoru.

Užitečný! Je nutné vychladnout kompresor po dobu nejméně 15 minut. Po této době. ​​znovu sestavit.

Poruchy kompresorů. příčiny a metody řešení

S kompresorem šroubu je něco špatně? V tomto článku jsme shromáždili nejoblíbenější problémy s kompresory a způsoby, jak je vyřešit.

Pozornost! Pokud si nejste jisti, že jste byli správně diagnostikováni, neopravujte to sami. Je lepší to svěřit zkušeným odborníkům.

Přehřátí kompresoru

Majitelé kompresorů často čelí skutečnosti, že termostatový ventil vypne kompresor kvůli přehřátí. To může mít několik důvodů.

Za prvé, možná je teplota v pracovní místnosti příliš vysoká. V tomto případě je nutné poskytnout větší tok vzduchu do kompresoru a restartovat jej stisknutím tlačítka „Resetovat“. Za druhé, chladič oleje může být ucpan. Chcete.li tento problém odstranit, vyčistěte chladič pomocí rozpuštěné tekutiny.

Zkontrolujte stav prvku expandování tepla, v případě potřeby jej vyměňte nebo sdílejte olej!

To je zajímavé: mazání molybdenu. složení, charakteristiky, aplikace

Příčiny a způsoby, jak eliminovat poruchy

Hlavní příčinou špatného vybavení je příliš nízká teplotou vzduchu. Stačí zahřát místnost, ve které se nachází kompresor.

Je to kvůli špatnému uzavření sacího ventilu. Musí být odstraněno a vyčištěno. Je možné, že budete muset vyměnit prvky.

Nedostatek stlačeného vzduchu ve výstupní díře kompresoru

To hovoří o uzavření regulátoru. Je možné problém odstranit kontrolou tlakového relé, které by mělo napájet energii elektromagnetickému ventilu spojeného s regulátorem.

Ve většině případů je příčinou poruchy uhaseno regulátorem. Pro opravu situace je odstraněn sací filtr, regulátor je otevřen a vyčištěn. Nejlepší možností je demontáž regulátoru s jeho následným čištěním.

Důvody příliš velké spotřeby oleje mohou být:- zlomený filtr odlučovače oleje, netěsná těsnění filtru odlučovače oleje.V obou případech jsou problémy vyřešeny výměnou těsnění nebo samotného filtru. Únik oleje z sacího filtru naznačuje, že regulátor není v systému uzavřen nebo příliš vysoký tlak.

V prvním případě je zkontrolováno fungování regulátoru a elektromagnetického ventilu. Ve druhém případě by kromě kontroly regulátoru a ventilu měl být tlakový měřič pečlivě prozkoumán.Příčinou oleje vstupujícího do ovládacího panelu je únik oleje přes přírubu jednotky.

Tento problém je odstraněn výměnou pečetí kompresoru.

Nedobrovolné otevření bezpečnostního ventilu

Důvodem otevření bezpečnostního ventilu může být ucpávání filtru odlučovače oleje. Měli byste zkontrolovat tlakový rozdíl mezi odlučovačem oleje a potrubí se stlačeným vzduchem. V případě potřeby by měl být filtr vyměněn.

Vypnutí kompresoru termostatem

Vyskytuje se v případě: poruchy ventilu pro rozšiřování tepla, nedostatečné množství oleje, porucha odtokového systému. Problémy můžete vyřešit následovně: vyměňte ventil, přidejte olej na požadovanou úroveň, zkontrolujte kontrolní ventil a potrubí, které vypouští olej.

V tomto případě musíte zkontrolovat regulátor. Nemusí existovat žádný příkaz k jeho uzavření. Ujistěte se, že elektromagnetický ventil bude odpojen.

Spoušť řetězového jističe

Nastává v případě přehřátí elektrického motoru, nedostatečné napětí v síti, nadměrně vysoká teplota v místnosti. Při přehřátí je elektrický motor kontrolován relé a tvorbou tepla z něj.

Při normálním odstraňování tepla je stisknuto tlačítko resetování, kompresor je restartován.Stejné akce se provádějí v přítomnosti nedostatečného napětí v síti a vysoké teplotě místnosti.

Jediným rozdílem je předběžné ověření napětí a poskytování ventilace s vysokou kvalitou.

Abychom se vyhnuli možným poruchám zařízení, je nutné provést včas. Za tímto účelem poskytl Ceccato speciální sady služeb.

Výhody sad služeb

• Snížení nákladů
• Atraktivní ceny: Náklady na sadu jsou součtem maloobchodních cen prvků sady minus 10-20%.
• Snížené náklady na správu.
• Zkrácení doby možných prostojů kompresoru během údržby.
• Úspora energie při používání původních náhradních dílů.
• Úspora času
• Provádění všech potřebných služebních postupů pro 1 návštěvu.
• Úspora času na vyhledávání a objednávání jednotlivých náhradních dílů. Snadnost akvizice
• Všechny prvky v jednom balíčku nezbytné pro kompresor. Riziko neúplné údržby je vyloučeno
• Obsahuje všechny podrobnosti, které mají být nahrazeny

Kompresor se zastaví a nefunguje

Pokud se váš kompresor zastaví, je to samostatně nebo začíná s obtížemi, musíte zkontrolovat dva parametry. Možná napětí v síti nestačí. zkontrolujte napětí elektrické sítě, ze které se kompresor živí. V případě problémů je odstraňte. Je také možná další možnost: teplota v místnosti, kde je nalezen kompresor, je příliš nízká.

V tomto případě zkuste zahřát vzduch v pracovní oblasti kompresoru. Vždy sledujte dodržování provozních standardů. Informace o doporučené teplotě vzduchu v místnosti jsou v technické dokumentaci vašeho kompresoru.

Oprava kompresoru pístu pomocí vlastních rukou a ve středisku servisního

Některé poruchy kompresoru pístu lze odstranit vlastními rukama:

• Při sklouznutí pásu jej vytáhněte a vyčistěte jej před znečištěním;
• Pokud vzduch vstoupí z přijímače, musíte odšroubovat hlavu ventilu, vyčistit sedlo, vyčistit nebo vyměnit těsnění;
• S nedostatečnou hladinou oleje přidejte požadovanou částku;
• Nahraďte nízko kvalitní olej novým;
• Při zastavení kompresoru zkontrolujte napájecí obvod.

• V případě vážnějších selhání při provozu kompresoru pístu se doporučuje opravit v servisním středisku opravné kompresory nebo ve specializovaném dílně.
• Pokud není spuštěn pístový kompresor nebo existují jiné poruchy, kontaktujte prosím stavební středisko Alfa-Rost pro opravu zahradního a stavebního vybavení.
• Self.repair a rekonfigurace složitých uzlů pístového kompresoru může vést ke složitějšímu rozpadu vybavení.

Spuštění kompresoru je doprovázeno blokováním pojistky nebo automatizací tepelné ochrany

K této poruše dochází, pokud je nainstalovaná pojistka jmenovitým výkonem pod doporučenou nebo je přetížena dodací síť. V prvním případě zkontrolujeme dodržování přípustných proudů ve druhém. vypněte část spotřebitelů z elektrické linky.

Vážnější příčinou poruchy je nesprávný provoz napěťového relé nebo zkratky obtokového ventilu. Pokud motor vydělal, obejdou reléové kontakty podle obvodu, znamená to vadné výkonné zařízení. V tomto případě je vhodnější hledat technickou podporu oficiálním servisním středisku nebo nahradit relé sami.

Pokles tlaku stlačeného vzduchu naznačuje, že někde v systému dochází k úniku. Rizikové zóny jsou: vysokotlaká linie vzduchu, kontrolní ventil pístové hlavy nebo přijímač přijímače. Zkontrolujte celý potrubí pomocí řešení SOAP, zda není úniky vzduchu. Detekované vady jsme to zabalili těsnicí páskou.

Poslední jeřáb může přeskočit, pokud není volně uzavřený nebo vadný. Pokud je zavřeno celou cestu a řešení mýdla v bublinách chrlí, pak tuto část změníme. Když máte na sobě nový, nezapomeňte na vlákno plácnout tón FUM.

V případě těsnosti vzduchové dálnice a konečného jeřábu jsme uzavřeli nesprávný provoz řídicího ventilu kompresoru. Abychom provedli další práci, musíme vytáhnout veškerý stlačený vzduch z přijímače! Dále pokračujeme v opravě kompresoru vlastními rukama a analyzujeme hlavu válce.

Pokud dojde k znečištění nebo mechanickému poškození obtokového ventilu, čistíme a snažíme se opravit vady. Pokud porucha není odstraněna, nahradíme řídicí ventil.

Tato vada je pozorována s příliš nízkým napětím napájecího zdroje, špatným proudem vzduchu nebo zvýšené teplotě vzduchu v místnosti. Měříme napětí v síti pomocí multimetru, měla by to být alespoň dolní hranice rozsahu doporučeného výrobcem.

Špatný tok vzduchu do vypouštěcího systému je způsoben ucpáním vstupního filtru. Filtr by měl být vyměněn nebo promyt v souladu s příručkou pro správu instalace. Pístový motor má chlazení vzduchu a když je ve špatně větrané místnosti, často se přehřívá. Problém je vyřešen přesunutím instalace kompresoru do místnosti s dobrým větráním.

Tato situace vzniká za následujících podmínek:

S vlhkostí ve výstupním proudu stlačeného vzduchu bojují s následujícími metodami:

• Přebytečná kapalina je pravidelně vyčerpána z válce
• Vyčistěte nebo vyměňte prvek filtru
• Přeneste instalaci kompresoru do místnosti s více suchým vzduchem nebo nainstalovanými dalšími filtry odloučení vlhkosti

Obecně je vysoká vibrace charakteristické pro pístové motory. Pokud však dříve, relativně tichá instalace kompresoru začne rachot, existuje vysoká pravděpodobnost, že montážní šrouby motoru oslabené nebo materiál vibrace země. Tato porucha je eliminována natažením všech spojovacích prostředků v kruhu a nahrazením izolátorů polymerních vibrací.

Přerušení při provozu motoru může být způsobeno nesprávným provozem relé pro řízení tlaku nebo příliš intenzivním výběrem stlačeného vzduchu.

K nadměrné spotřebě plynu dochází v důsledku nekonzistence výkonu kompresoru s spotřebou energie. Před zakoupením nového pneumatického nástroje proto pečlivě prostudujte jeho vlastnosti a spotřebu vzduchu na jednotku času.

Spotřebitelé by neměli brát více než 70% výkonu kompresoru. Pokud kapacita kompresoru s marží překrývá požadavky na pneumatické nástroje, pak je tlakové relé výchozí. Buď to opravíme, nebo to změníme na nový.

K této poruše dochází v důsledku úniku plynu ve vysokotlakém systému nebo u ucpaného filtru pro sání vzduchu. Můžete zrušit vzduch vzduchu délkou všech kloubů zadku a zabalením těsnicí pásky.

Někdy se stává, že při vypouštění kondenzátu z přijímače zapomenou zcela zavřít výfukový ventil, což také vede k úniku plynu. Tento problém je jednoduše vyřešen. pevně uzavírá ventil. S ucpaným filtrem anti.vrdu, vyčistěte jej nebo ještě lépe změňte na nový.

Většinu výše uvedených chyb lze zabránit správným provedením prvního a běhu.v mechanismech a prováděním pravidelných regulačních prací.

Aby zařízení mohlo správně fungovat po dlouhou dobu, měla by začít doporučená údržba v počátečních fázích provozu. Specialisté se doporučují následující akce od okamžiku akvizice:

Včasné dodržování těchto jednoduchých požadavků bude obsahovat mechanismus v dobrém stavu. Takový čas.spočívající postup, jako u vašich vlastních rukou, bude vyžadován velmi zřídka. Kompetentní půda se vyhne problémům s elektrickou částí zařízení. Pravidelná výměna olejových a čisticích filtrů varuje předčasné opotřebení třecích částí.

Kompresor je poměrně složité technické vybavení, protože funguje, má právo opotřebovat a rozbít. V tomto článku zvážíme všechny metody údržby a provozu pro jeho maximální prodloužení života. DIY opravuje kompresor, pokud je stále rozbitý, možná.

Spolehlivost kompresorového vybavení do značné míry závisí na včasné a vysoce kvalitní údržbě. Velké množství rozpadů pístových kompresorů je důsledkem špatného čištění stlačeného vzduchu (abrazivní prach, voda a další inkluze). Použití a včasné výměny a čištění prvků filtru zpožďují opravu kompresoru po dlouhou dobu.

Hlavní důvody, proč selhává kompresor vzduchového pístu:

Aby se zajistila údržba, provoz a opravy kompresoru s vysokou kvalitou, je nutné vyřešit všechny výše uvedené body.

Produktivita klesla

Pokles výkonu může být spojen s několika důvody. Skóroval, ucpaný absorbující vzduchový filtr. Vyjměte a vyčistěte filtr stlačeným vzduchem nebo jej vyměňte. V podstatě v pístových kompresorech je vyrobena z běžné pěny.

Je možné, že někde únik vzduchu. Prozkoumejte všechny vhodné a výstupní trubice a hadice. Stejně jako v předchozím případě je možné opotřebení a nesprávný provoz ventilu, to výrazně ovlivňuje výkon. S dostatečně dlouhým používáním se pístové kroužky opotřebovávají, těsnění zmizí. Ve vážnějších případech se válec a písty opotřebovávají, poškrábají nebo mají jiné vnější vady, což znamená ztrátu komprese a kompresor zastaví čerpání vzduchu.

Stojí za to zkontrolovat sílu natahování pásu spojující elektrický motor a klikový hřídel systému pístu. Po oslabení je prokluz možný a kompresor zastaví správně čerpací vzduch.

Spuštění kompresoru je doprovázeno blokováním pojistky nebo automatizací tepelné ochrany

K této poruše dochází, pokud je nainstalovaná pojistka jmenovitým výkonem pod doporučenou nebo je přetížena dodací síť. V prvním případě zkontrolujeme dodržování přípustných proudů ve druhém. vypněte část spotřebitelů z elektrické linky.

Vážnější příčinou poruchy je nesprávný provoz napěťového relé nebo zkratky obtokového ventilu. Pokud motor vydělal, obejdou reléové kontakty podle obvodu, znamená to vadné výkonné zařízení. V tomto případě je vhodnější hledat technickou podporu oficiálním servisním středisku nebo nahradit relé sami.

Pokles tlaku stlačeného vzduchu naznačuje, že někde v systému dochází k úniku. Rizikové zóny jsou: vysokotlaká linie vzduchu, kontrolní ventil pístové hlavy nebo přijímač přijímače. Zkontrolujte celý potrubí pomocí řešení SOAP, zda není úniky vzduchu. Detekované vady jsme to zabalili těsnicí páskou.

Poslední jeřáb může přeskočit, pokud není volně uzavřený nebo vadný. Pokud je zavřeno celou cestu a řešení mýdla v bublinách chrlí, pak tuto část změníme. Když máte na sobě nový, nezapomeňte na vlákno plácnout tón FUM.

V případě těsnosti vzduchové dálnice a konečného jeřábu jsme uzavřeli nesprávný provoz řídicího ventilu kompresoru. Abychom provedli další práci, musíme vytáhnout veškerý stlačený vzduch z přijímače! Dále pokračujeme v opravě kompresoru vlastními rukama a analyzujeme hlavu válce.

Pokud dojde k znečištění nebo mechanickému poškození obtokového ventilu, čistíme a snažíme se opravit vady. Pokud porucha není odstraněna, nahradíme řídicí ventil.

Tato vada je pozorována s příliš nízkým napětím napájecího zdroje, špatným proudem vzduchu nebo zvýšené teplotě vzduchu v místnosti. Měříme napětí v síti pomocí multimetru, měla by to být alespoň dolní hranice rozsahu doporučeného výrobcem.

Špatný tok vzduchu do vypouštěcího systému je způsoben ucpáním vstupního filtru. Filtr by měl být vyměněn nebo promyt v souladu s příručkou pro správu instalace. Pístový motor má chlazení vzduchu a když je ve špatně větrané místnosti, často se přehřívá. Problém je vyřešen přesunutím instalace kompresoru do místnosti s dobrým větráním.

Tato situace vzniká za následujících podmínek:

S vlhkostí ve výstupním proudu stlačeného vzduchu bojují s následujícími metodami:

• Přebytečná kapalina je pravidelně vyčerpána z válce
• Vyčistěte nebo vyměňte prvek filtru
• Přeneste instalaci kompresoru do místnosti s více suchým vzduchem nebo nainstalovanými dalšími filtry odloučení vlhkosti

Obecně je vysoká vibrace charakteristické pro pístové motory. Pokud však dříve, relativně tichá instalace kompresoru začne rachot, existuje vysoká pravděpodobnost, že montážní šrouby motoru oslabené nebo materiál vibrace země. Tato porucha je eliminována natažením všech spojovacích prostředků v kruhu a nahrazením izolátorů polymerních vibrací.

Přerušení při provozu motoru může být způsobeno nesprávným provozem relé pro řízení tlaku nebo příliš intenzivním výběrem stlačeného vzduchu.

K nadměrné spotřebě plynu dochází v důsledku nekonzistence výkonu kompresoru s spotřebou energie. Před zakoupením nového pneumatického nástroje proto pečlivě prostudujte jeho vlastnosti a spotřebu vzduchu na jednotku času.

Spotřebitelé by neměli brát více než 70% výkonu kompresoru. Pokud kapacita kompresoru s marží překrývá požadavky na pneumatické nástroje, pak je tlakové relé výchozí. Buď to opravíme, nebo to změníme na nový.

K této poruše dochází v důsledku úniku plynu ve vysokotlakém systému nebo u ucpaného filtru pro sání vzduchu. Můžete zrušit vzduch vzduchu délkou všech kloubů zadku a zabalením těsnicí pásky.

Někdy se stává, že při vypouštění kondenzátu z přijímače zapomenou zcela zavřít výfukový ventil, což také vede k úniku plynu. Tento problém je jednoduše vyřešen. pevně uzavírá ventil. S ucpaným filtrem anti.vrdu, vyčistěte jej nebo ještě lépe změňte na nový.

Většinu výše uvedených chyb lze zabránit správným provedením prvního a běhu.v mechanismech a prováděním pravidelných regulačních prací.

Aby zařízení mohlo správně fungovat po dlouhou dobu, měla by začít doporučená údržba v počátečních fázích provozu. Specialisté se doporučují následující akce od okamžiku akvizice:

Včasné dodržování těchto jednoduchých požadavků bude obsahovat mechanismus v dobrém stavu. Takový čas.spočívající postup, jako u vašich vlastních rukou, bude vyžadován velmi zřídka. Kompetentní půda se vyhne problémům s elektrickou částí zařízení. Pravidelná výměna olejových a čisticích filtrů varuje předčasné opotřebení třecích částí.

Kompresor je poměrně složité technické vybavení, protože funguje, má právo opotřebovat a rozbít. V tomto článku zvážíme všechny metody údržby a provozu pro jeho maximální prodloužení života. DIY opravuje kompresor, pokud je stále rozbitý, možná.

Spolehlivost kompresorového vybavení do značné míry závisí na včasné a vysoce kvalitní údržbě. Velké množství rozpadů pístových kompresorů je důsledkem špatného čištění stlačeného vzduchu (abrazivní prach, voda a další inkluze). Použití a včasné výměny a čištění prvků filtru zpožďují opravu kompresoru po dlouhou dobu.

Hlavní důvody, proč selhává kompresor vzduchového pístu:

Aby se zajistila údržba, provoz a opravy kompresoru s vysokou kvalitou, je nutné vyřešit všechny výše uvedené body.

Spuštění kompresoru je doprovázeno blokováním pojistky nebo automatizací tepelné ochrany

K této poruše dochází, pokud je nainstalovaná pojistka jmenovitým výkonem pod doporučenou nebo je přetížena dodací síť. V prvním případě zkontrolujeme dodržování přípustných proudů ve druhém. vypněte část spotřebitelů z elektrické linky.

Vážnější příčinou poruchy je nesprávný provoz napěťového relé nebo zkratky obtokového ventilu. Pokud motor vydělal, obejdou reléové kontakty podle obvodu, znamená to vadné výkonné zařízení. V tomto případě je vhodnější hledat technickou podporu oficiálním servisním středisku nebo nahradit relé sami.

Pokles tlaku stlačeného vzduchu naznačuje, že někde v systému dochází k úniku. Rizikové zóny jsou: vysokotlaká linie vzduchu, kontrolní ventil pístové hlavy nebo přijímač přijímače. Zkontrolujte celý potrubí pomocí řešení SOAP, zda není úniky vzduchu. Detekované vady jsme to zabalili těsnicí páskou.

Poslední jeřáb může přeskočit, pokud není volně uzavřený nebo vadný. Pokud je zavřeno celou cestu a řešení mýdla v bublinách chrlí, pak tuto část změníme. Když máte na sobě nový, nezapomeňte na vlákno plácnout tón FUM.

V případě těsnosti vzduchové dálnice a konečného jeřábu jsme uzavřeli nesprávný provoz řídicího ventilu kompresoru. Abychom provedli další práci, musíme vytáhnout veškerý stlačený vzduch z přijímače! Dále pokračujeme v opravě kompresoru vlastními rukama a analyzujeme hlavu válce.

Pokud dojde k znečištění nebo mechanickému poškození obtokového ventilu, čistíme a snažíme se opravit vady. Pokud porucha není odstraněna, nahradíme řídicí ventil.

Tato vada je pozorována s příliš nízkým napětím napájecího zdroje, špatným proudem vzduchu nebo zvýšené teplotě vzduchu v místnosti. Měříme napětí v síti pomocí multimetru, měla by to být alespoň dolní hranice rozsahu doporučeného výrobcem.

Špatný tok vzduchu do vypouštěcího systému je způsoben ucpáním vstupního filtru. Filtr by měl být vyměněn nebo promyt v souladu s příručkou pro správu instalace. Pístový motor má chlazení vzduchu a když je ve špatně větrané místnosti, často se přehřívá. Problém je vyřešen přesunutím instalace kompresoru do místnosti s dobrým větráním.

Tato situace vzniká za následujících podmínek:

S vlhkostí ve výstupním proudu stlačeného vzduchu bojují s následujícími metodami:

• Přebytečná kapalina je pravidelně vyčerpána z válce
• Vyčistěte nebo vyměňte prvek filtru
• Přeneste instalaci kompresoru do místnosti s více suchým vzduchem nebo nainstalovanými dalšími filtry odloučení vlhkosti

Obecně je vysoká vibrace charakteristické pro pístové motory. Pokud však dříve, relativně tichá instalace kompresoru začne rachot, existuje vysoká pravděpodobnost, že montážní šrouby motoru oslabené nebo materiál vibrace země. Tato porucha je eliminována natažením všech spojovacích prostředků v kruhu a nahrazením izolátorů polymerních vibrací.

Přerušení při provozu motoru může být způsobeno nesprávným provozem relé pro řízení tlaku nebo příliš intenzivním výběrem stlačeného vzduchu.

K nadměrné spotřebě plynu dochází v důsledku nekonzistence výkonu kompresoru s spotřebou energie. Před zakoupením nového pneumatického nástroje proto pečlivě prostudujte jeho vlastnosti a spotřebu vzduchu na jednotku času.

Spotřebitelé by neměli brát více než 70% výkonu kompresoru. Pokud kapacita kompresoru s marží překrývá požadavky na pneumatické nástroje, pak je tlakové relé výchozí. Buď to opravíme, nebo to změníme na nový.

K této poruše dochází v důsledku úniku plynu ve vysokotlakém systému nebo u ucpaného filtru pro sání vzduchu. Můžete zrušit vzduch vzduchu délkou všech kloubů zadku a zabalením těsnicí pásky.

Někdy se stává, že při vypouštění kondenzátu z přijímače zapomenou zcela zavřít výfukový ventil, což také vede k úniku plynu. Tento problém je jednoduše vyřešen. pevně uzavírá ventil. S ucpaným filtrem anti.vrdu, vyčistěte jej nebo ještě lépe změňte na nový.

Většinu výše uvedených chyb lze zabránit správným provedením prvního a běhu.v mechanismech a prováděním pravidelných regulačních prací.

Aby zařízení mohlo správně fungovat po dlouhou dobu, měla by začít doporučená údržba v počátečních fázích provozu. Specialisté se doporučují následující akce od okamžiku akvizice:

Včasné dodržování těchto jednoduchých požadavků bude obsahovat mechanismus v dobrém stavu. Takový čas.spočívající postup, jako u vašich vlastních rukou, bude vyžadován velmi zřídka. Kompetentní půda se vyhne problémům s elektrickou částí zařízení. Pravidelná výměna olejových a čisticích filtrů varuje předčasné opotřebení třecích částí.

Hlavním účelem vzduchového kompresoru je komprese plynu a nepřetržité zásobování proudu vzduchu pod tlakem na vzduchové zařízení a pneumatické nástroje. Takový vzduch je energetickým nosičem a zajišťuje provoz stříkacích děl, airbrushes, gayworts, pistole pro čerpání pneumatik.

Uvedené pneumatické nástroje jsou v provozu bezpečnější než například energetický nástroj. Pneumatické vybavení nemá zkrat, který může vést k porážce s elektrickým proudem a ohněm. Proto je takový nástroj široce používán v opravárech automobilů nebo při opravě automobilu vlastními rukama.

V domácnosti je aplikovatelný vzdušný kompresor a když přestane fungovat, je nutné opravit. Oprava kompresorů však není nijak zvlášť obtížná, může být provedena samostatně.