Motor pracuje pro disk na disku a netočí disk
Mám kruhovou mackellar pilu. Roztrhl jsem staré palety pro palivové dříví. A myslel jsem si, že čepel byla zaseknutá. Zastavil jsem se, vytáhl čepel z práce a zkusil ji znovu a motor se otáčí a čepel se otočí na sekundu nebo dva. Pak čepel přestává otáčet, ale hluk motoru zůstává nezměněn. Trochu počkám a to samé se stane. Motor je v pořádku. Přepínač je v pořádku
Operace, které lze provádět pomocí brusky
Schroeder je multifunkční nástroj. Vedoucím mechanismem je elektrický motor, který přes převodovku přenáší pohyb hřídele z zaměnitelné trysky nainstalované na něm. Obecný pohled na zařízení je zobrazen na fotografii níže.
Na trhu jsou modely, které se liší v síle a designu:
Rohový broušený stroj (brusný stroj) FT-1318
Profesionální velký brusný stroj 230 mm Stern AG230B
Výkonná zařízení jsou napájena třífázovým napětím 380 V a zařízení pro domácnost jsou napájena z jednofázové sítě 220 V. Existují také baterie s nízkým výkonem.
Rohový broušený stroj (úhlový mletí) lze vyrobit z různých materiálů následovně. Hlavní typy práce:
Rohový broušený stroj je navržen tak, aby pracoval s následujícími materiály:
Broušení strojů se široce používají v každodenním i průmyslovém stavu. Důvodem je jejich široká funkce kvůli následujícím faktorům:
- Dobrá volba různých trysek z různých materiálů provádí různé operace;
- Schopnost opravit použití speciálních spojovacích prostředků;
- Přítomnost dalších kliky a několik rychlostních režimů na některých modelech.
V tomto případě mějte na paměti, že ke zpracování každého materiálu se používají pouze speciální disky.
Demontáž nástroje
Téměř všechny poruchy elektrických diskových pily nelze eliminovat bez částečně nebo úplně rozebírání zařízení. Úplná demontáž elektrické pily založené na ruce pomocí jednotky Interskol se provádí v následujícím pořadí.
K tomu dojde k plné demontáži disku na disku.
Řemeslník od řemeslníka.
Na těchto stránkách se dozvíte o mých dílech, produktech a nápadech. Pokusím se doplnit svá videa textem a obrázky a také proto, že jsem je zmeškal nebo vyřízl z válců. Upřímně Shenrok Alexander.
Někdy řemeslníci a domácí lidé musí změnit směr rotace nástroje Power Tool. Zdálo by se, že by to mohlo být snazší, stačí změnit dráty, které jdou na kartáče a kotva se otáčí opačně. Kotva se skutečně otáčí jiným směrem, ale zvětšuje se jiskra na kartáči, kapky napájení motoru a konzumovaný proud roste. A v důsledku toho se motor zahřívá. Jaký je důvod? Něco se pokazilo? Zkusme to přijít na to.
Ve své povaze je motor většiny manuálních elektrických nástrojů přímý proudový motory (DPT) se sekvenčním vzrušením. A může fungovat nejen ze střídavého proudu, ale také z konstanta. Navíc při připojení motoru elektrického nářadí ke konstantnímu proudu se jeho napájení zvýší. V případě potřeby můžete v některých výjimečných případech použít. Nezapomeňte však, že se změní provozní režim takového motoru a bude nutné sledovat jeho teplotu. A také některá elektronická zařízení, hladký start, regulátor revoluce, konstantní elektronika nebude fungovat, pokud budou nainstalovány po diodovém mostu.
Stator má 2 póly. pozitivní a negativní, rozmazaný opak. A proud je dodáván do kotvy přes uzel štětce a když to otáčí po pólu svého magnetického pole, zůstávají téměř na jednom místě a netočí se spolu s kotvou.
Pozitivní pól kotvy se obrátí na negativní pól statoru a negativní na pozitivní. Taková kotva se nebude otáčet, protože síly vedoucí k rotaci na ni nekonejí. A dvě síly jsou platné pro póly zaměřené z centra. Budeme vyzvat k pohodlí této pozice „mrtvé“
Pozitivní pól kotvy se obrátí na kladný pól statoru a negativní na negativní. Je velmi obtížné najít tuto situaci, ale teoreticky existuje. V této poloze budou síly směrovány z pólů do centra a rotace se také nestane. Tato pozice kotvy bude také nazývat „mrtvá“.
Pozice kotvy je ekvidistantka od mrtvých ustanovení. To znamená, osy pólů kotvy a statoru jsou kolmé. V této pozici budou největší síly působit v pohybu jedním směrem a při proměně na 180 stupňů. na druhého.
Toto je pozice statoru statoru je nejlepší. A umožňuje umožnit obrácení změny polarity na kartáčích.
Ale tady nás čeká nečekaný úlovek. Až dosud jsme zkoumali statický obrázek. Ale ve skutečnosti se kotva otáčí. A další faktory na to působí. Například se kotva otočila, kartáče se dotkly ostatních lamel a kotva je třeba znovu vyvinout. To je jen pro rehanting a potřebujete určitou dobu. A tentokrát závisí na mnoha faktorech. Z složení kovu, z hmotnosti a rozměrů kotvy, od tloušťky desek atd. A zatímco kotva bude vykreslena, bude mít čas obrátit se na určitý úhel, půjde z optimální polohy a přiblíží se k mrtvému bodu. Navíc, čím větší je rychlost kotvy, tím větší bude úhel odchylky, a proto se vlastnosti motoru zhoršují. A abychom vrátili kotvu do optimální polohy, musíme začít broušení předem, tj. Otočte kartáče na přesně takový úhel proti směru rotace. Vzhledem k tomu je motor průmyslového proudu vyroben s uzlem pohyblivého štětce. Což vám umožní nakonfigurovat polohu štětců v závislosti na směru otáčení a rychlosti motoru, dosažení nejlepší účinnosti.
Jak je tento problém vyřešen v energetickém nástroji, protože kartáče jsou často umístěny kolmo na statorové cívky. Tento úhel se bere v úvahu při vinutí kotvy. A vinutí se nazývá „posun“. To znamená, že kotva již při nastavení vinutí, kterým směrem se otáčí. Motor může být například reverzibilní, například motor moderní pračky, ale to zhoršuje jeho vlastnosti.
Vyvstává otázka, jak se má opak v reverzibilních elektrických nářadích, driftech, elektrických šroubovácích, peorátorech? Vše záleží na výrobci, rozměrech kotvy, účelu naopak. Některé šroubováky, které by se měly odšroubovat a otočit, se dobře otáčí různými směry, se zvrátí. A protože hmotnost kotvy je malá a zatáčky jsou relativně malé, pak je úhel odchylky malý. V sušičkách, kde zpětná část není často potřeba, a ne na plné síle, výrobci často omezují reverzní obrat v omezovači samotného tlačítka. Ale již na většině penetratorů (a na některých silných značkových cvičeních) můžeme pozorovat opačný spínač s posunem polohy štětců.
Vzhledem k tomuto výše uvedenému můžeme dojít k závěru, že pokud není naopak uveden na elektrickém nástroji, pak změna směru kotvy, pouze změnou drátů, které se pohybují na kartáči, zhoršili jsme elektromechanické vlastnosti motoru. A budeme schopni dosáhnout dobrého výsledku změnou polohy štětců. Posunutí je asi 60 stupňů proti rotaci, kterou potřebujeme.
Vejít do
Podobné publikace
Krutý designér, s velmi hovno motorem. Exoal Sparky zde necítí.
I když předpokládáme, že pila přežije, dokud nebudou štětce nahrazeny, nebude snadné je změnit. Bude nutné zcela rozebrat pilu a vytáhnout motor, aby odšrouboval druhý samostatný šroub na bunkru.
Nedávno jsem ke mně přišel takový stroj, docela dobře vyrobený. Ale to není smysl. Přinesli to se zajímavým problémem, když se startují, podivný „moo“ se drží doslova sekundu, pak všechno funguje dobře. Během demontáže nebyly nalezeny žádné poruchy, ložiska jsou v ideálním případě, navíc, pokud spustíte pilu bez disku, není tam žádný moo. S disku, po spuštění, dochází k druhému moo. Kdo narazil na podobný problém? Takové video jsem našel na jiné Makitov Saw na YouTube.
Přečtěte si také: Předávání mlýna pro kov
Našel jsem další video jako osoba pod zárukou opravilo brzdu v této pile. Všechno je tam jako vždy v duchu záruky. Změnil podlahu pily, nakonec se ukázalo, že problém je v rotoru. Spálil tam vinutí. Setkal se a vydělal všechno.
Zdá se, že má dobrý nápoj. Všechno je pohodlné a úhledně. Ale Číňané vytvořili hovno.
V zásadě lze říci, že pila je klonem Makitovskaya 2414NB
Příběh už někoho už otřásl, ale Jamb nebyl během shromáždění vyloučen, v důsledku toho všechno zemřelo téměř bez práce. Stator Chatter, jako vždy, vylezl ven „stranu“. Z nějakého důvodu mnoho sběratelů tomu nevěnuje pozornost.
Kvůli aktivnímu použití je třeba tuto techniku často opravit. Oprava kruhového pila však může být vyžadována i při mírném pracovním vytížení. Během provozu a údržby pil na disku, v břiše oběhového kruhu, by měl být zohledněn některé aspekty jejich fungování, být schopen diagnostikovat schopnost eliminovat problémy.
Pokud se pila ztratila, začala se chopit a zastavit, jedná se o specifické příznaky jeho selhání. Mezi další příznaky označující poruchu zařízení patří přehřátí motoru, potíže při zahájení, výskyt kouře jinými slovy aroma Garyho, jiskření šňupání. V těchto mnoha případech může být nástroj okamžitě deaktivován a odeslán do diagnostiky. Město jako cíl opravit kruhovou pilu, obvykle hledat služby pánů, ale existují metody, jak kontrolovat rozpad bez pomoci druhých.
Možné poruchy
Disk Saw. Manuální napájecí nástroj. Navrhuje případ ve složení případu, elektrického motoru, řezacího disku, horní a dolní ochranné kryty, podpora (podešev), paralelní důraz, regulátor hloubky a úhlu náklonu podpory.
Když stisknete tlačítko napájení, začne fungovat elektrický motor. Převoduje otáčení do pracovního těla přes převodovku. pilový disk. Nástroj využívající podporu je nainstalován na obrobku a začíná vidět.
Kruhová pila může selhat, selhat dříve než lhůta stanovená výrobcem.
- Není možné zapnout nástroj;
- Jiskry uvnitř pouzdra;
- Nástroj přehřívá a funguje nestabilní;
- Elektrický motor funguje, ale disk je nehybný;
- Zastavte disk během provozu elektrického motoru;
- Prsten, klepání a další cizí zvuky z těla.
Pokud se pila nezapne, jsou možné problémy s napájecí sítí, tlačítko Start nebo Engine.
Jiskry uvnitř pouzdra označují opotřebení uhelných kartáčů, selhání vinutí kotvy.
Přehřátí, pokles energie může být výsledkem dlouhodobého provozu nástroje bez přestávky, inter.flipového obvodu nebo selhání ložiska.
Pokud motor funguje, zatímco pracovní tělo zůstává nehybné, je pravděpodobné, že došlo k zaseknutí v převodovce.
Při zastavení disku mohla fungovat zátka. Je navržen tak, aby disk opravil při výměně zařízení. Zastávka během provozu může být také spojena s opotřebením štětců.
Knock, chrastítko, netypické zvuky z elektrického motoru naznačují rozpad ložisek, opotřebení kola převodovky.
Pokud dojde k jakýmkoli poruchám, musí být nástroj okamžitě de.engergizován.
Do.it.it.samostatně disk oprava
Při začátku opravy jednotky vlastními rukama není nutné zcela rozebrat, aby se objasnila důvody rozkladu. Některé poruchy se vyznačují specifickými příznaky, pomocí kterých můžete problém určit, a již záměrně demontujte tuto nebo část zařízení.
Pila se nezapne
Pokud stisknete tlačítko Start, motor jednotky „je tichý“, pak první věcí, na kterou je třeba se zaměřit, je síťový kabel za předpokladu, že v zásuvce je elektřina (připojte zařízení k jinému výstupu pro ověření).
Rada! Před kontrolou kabelu musíte rozebrat elektrickou vidličku a ujistit se, že vodiče kabelů jsou připojeny k jeho kolíkům.
Chcete.li zkontrolovat elektrický kabel, musíte rukojeť odpojit. To pomůže dostat se k kontaktům, ke kterým jsou pájeny dráty síťové šňůry. Dále, pomocí testera, zavolejte každý drát, stiskněte jednu sondu k pájenému kontaktu a druhou. na kolík vidlice.
Pokud je síťový kabel neporušený, pak při hledání poruchy proveďte následující.
- Slepte celý řetězec, počínaje vchodem do kabelu do jednotky až po tlačítko spuštění. Měli byste také zkontrolovat kontakty tlačítka na jeho vstupu a výstupu pomocí klávesy stisknuté. V normálním stavu by měl být roztrhaný řetězec uzavřen. Zavolejte všechny dráty po tlačítku na štětce motoru.
- Pokud je vše v pořádku s vodiči, zkontrolujte, kolik se elektrody štětců opotřebovaly. Po opotřebení elektrody 2/3 počáteční velikosti by měla být vyměněna. Kartáče, bez ohledu na to, kolik z nich se vynořilo, změna ve dvojicích.
- Pokud jsou kartáče v dobrém stavu, pak s největší pravděpodobností motor selhal. Při jeho vinutí by mohl dojít k útesu nebo interfflip.cuit. V tomto případě je lepší svěřit opravu motoru odborníkům, kteří převinou statorové cívky nebo kotvu.
Motor se zahřívá
Jednotka se může například příliš zahřívat s intenzivním používáním, stejně jako při pilu tvrdého dřeva nebo použitím pilového disku s velkým počtem zubů, když se zátěž na motoru výrazně zvyšuje. Také způsobené přehřátím nefunkčního motoru spojeného s okny statoru a kotvy, které jsou eliminovány pouze v servisním středisku.
Kartáče hoří
Silná jiskra zpod kartáčů je způsobena nadměrným opotřebením, když jaro již nemůže stisknout elektrody ke sběrateli s požadovanou silou. Chcete.li vyměnit kartáče, musíte odpojit kryt motoru nebo je odstranit speciálními otvory v krytu motoru (v závislosti na modelu elektrárny).
Během operace zasekl šachtu
K této poruše může dojít, když z jakéhokoli důvodu je během nástroje stisknuta zátka. Je navržen tak, aby opravil hřídel při výměně zařízení a měl by být použit po úplném zastávce motoru. Jinak se rozpadne tyč stop stop a jeho zbytky spadnou do motoru, což způsobuje rušení. Existují časté případy, kdy to vede k deformaci kotevního hřídele. Důsledkem stisknutí na zátku může být rozdělení těla převodovky, jehož fragmenty mohou poškodit ozubená kola a vyvolat jejich rušení. Chcete.li problém vyřešit, budete muset vyměnit kotvu, vedoucí (velké) převodovky převodovky a jejího těla.
V některých případech může převodovka zaseknout úplnou ničení ložiska.
Pila se v tomto procesu zastaví
Motor se ve většině případů zastaví. Когда контактт между электродом щетки и ламеляи коллектора нарушаетс, п аulгататататаатаатаатаат а аг.
Při nákupu kartáčů pro dané přístroje často nakupují produkty s krátkým vodičem spojujícím elektrodu k desce. Tento vodič je umístěn uvnitř jara a nedovoluje, aby byl zcela uvězněn. Когда электрод изнашивается потототото6 к к к к п пяотототоngliй п пототототоngliй п потототототото6 п потототото6 п пяототоngli п пяотототоngli п пяототоngli п пяототоngli п пяотото6 п пяотоngli. Pokud vy, prozkoumáte štětec, zjistěte, že se ještě není opotřebovaný a jaro není neuzavřeno, pak by měla být část nahrazena.
Tělo převodovky je velmi horké
Rychlé vytápění převodovky nastává, pokud je ložisko hřídele nepoužitelné, na kterém je ozubené zařízení a je připojeno zařízení. V tomto případě můžete kromě vytápění nahradit vzhled cizích zvuků v této jednotkové uzle. Je nutné rozebrat převodovku a změnit ložisko. Převodovka se také zahřeje, pokud to není dostatek maziva nebo zcela chybí.
Rada! Pravidelně byste měli rozebrat převodovku a zkontrolovat přítomnost mazání. V případě potřeby doplňte s mazáním vnitřní prostor uzlu. Pro tyto účely můžete použít speciální mazivo pro převodovky rohové brusky.
Pila nezískává sílu
Pokud jste během používání jednotky všimli poklesu jejího výkonu, pak se nejprve doporučuje zkontrolovat úroveň napětí v síti. Někdy může i mírná kapka negativně ovlivnit sílu energetického nástroje.
Ztráta energie lze také pozorovat při opotřebení ložisek kotvy nebo ložiska převodovky. V tomto případě budou slyšet cizí zvuky, dříve to není charakteristické pro tuto jednotku. Jejich lokalizací můžete určit, kde se nachází problém s problémem. v převodovce nebo motoru. Chcete.li nahradit ložiska, budete muset rozebrat pilu. Jak to provést, bylo popsáno výše.
Pokud během provozu jednotky není slyšet, motor stále špatně rozvíjí hybnost a sílu, pak věnujte pozornost svému sběrateli. Obvykle na něm můžete vidět kruhovou jiskru (ohnivý prsten). K tomu může dojít v důsledku uzavření meziliosu kotevní cívky nebo hromadění nečistot mezi kolektorovými lampami.
Rozšiřte kryt motoru a pečlivě zkontrolujte sběratele (místo, kde klouzají elektrody kartáčů). Skládá se z paralelních pruhů (Lamellas). Mezi nimi je malá mezera. Když je tato mezera ucpaná vodivým grafitovým prachem vytvořeným během opotřebení kartáčů, dochází k zkratu mezi lamely a objeví se kolem nich hořící prsten kolem nich.
Do.it.it.samostatně disk oprava
Při začátku opravy jednotky vlastními rukama není nutné zcela rozebrat, aby se objasnila důvody rozkladu. Některé poruchy se vyznačují specifickými příznaky, pomocí kterých můžete problém určit, a již záměrně demontujte tuto nebo část zařízení.
Pila se nezapne
Pokud stisknete tlačítko Start, motor jednotky „je tichý“, pak první věcí, na kterou je třeba se zaměřit, je síťový kabel za předpokladu, že v zásuvce je elektřina (připojte zařízení k jinému výstupu pro ověření).
Chcete.li zkontrolovat elektrický kabel, musíte rukojeť odpojit. To pomůže dostat se k kontaktům, ke kterým jsou pájeny dráty síťové šňůry. Dále, pomocí testera, zavolejte každý drát, stiskněte jednu sondu k pájenému kontaktu a druhou. na kolík vidlice.
Pokud je síťový kabel neporušený, pak při hledání poruchy proveďte následující.
- Slepte celý řetězec, počínaje vchodem do kabelu do jednotky až po tlačítko spuštění. Měli byste také zkontrolovat kontakty tlačítka na jeho vstupu a výstupu pomocí klávesy stisknuté. V normálním stavu by měl být roztrhaný řetězec uzavřen. Zavolejte všechny dráty po tlačítku na štětce motoru.
- Pokud je vše v pořádku s vodiči, zkontrolujte, kolik se elektrody štětců opotřebovaly. Po opotřebení elektrody 2/3 počáteční velikosti by měla být vyměněna. Kartáče, bez ohledu na to, kolik z nich se vynořilo, změna ve dvojicích.
- Pokud jsou kartáče v dobrém stavu, pak s největší pravděpodobností motor selhal. Při jeho vinutí by mohl dojít k útesu nebo interfflip.cuit. V tomto případě je lepší svěřit opravu motoru odborníkům, kteří převinou statorové cívky nebo kotvu.
Motor se zahřívá
Jednotka se může například příliš zahřívat s intenzivním používáním, stejně jako při pilu tvrdého dřeva nebo použitím pilového disku s velkým počtem zubů, když se zátěž na motoru výrazně zvyšuje. Také způsobené přehřátím nefunkčního motoru spojeného s okny statoru a kotvy, které jsou eliminovány pouze v servisním středisku.
Kartáče hoří
Silná jiskra zpod kartáčů je způsobena nadměrným opotřebením, když jaro již nemůže stisknout elektrody ke sběrateli s požadovanou silou. Chcete.li vyměnit kartáče, musíte odpojit kryt motoru nebo je odstranit speciálními otvory v krytu motoru (v závislosti na modelu elektrárny).
Během operace zasekl šachtu
K této poruše může dojít, když z jakéhokoli důvodu je během nástroje stisknuta zátka. Je navržen tak, aby opravil hřídel při výměně zařízení a měl by být použit po úplném zastávce motoru. Jinak se rozpadne tyč stop stop a jeho zbytky spadnou do motoru, což způsobuje rušení. Existují časté případy, kdy to vede k deformaci kotevního hřídele. Důsledkem tlačení na zátku může být rozdělení těla převodovky, jehož fragmenty mohou poškodit ozubená kola a vyvolat jejich rušení. Chcete.li problém vyřešit, budete muset vyměnit kotvu, vedoucí (velké) převodovky převodovky a jejího těla.
V některých případech může převodovka zaseknout úplnou ničení ložiska.
Pila se v tomto procesu zastaví
Motor se ve většině případů zastaví. Когда контактт между электродом щетки и ламеляи коллектора нарушаетс, п аulгататататаатаатаатаат а аг.
Při nákupu kartáčů pro dané přístroje často nakupují produkty s krátkým vodičem spojujícím elektrodu k desce. Tento vodič je umístěn uvnitř jara a nedovoluje, aby byl zcela uvězněn. Когда электрод изнашивается потототото6 к к к к п пяотототоngliй п пототототоngliй п потототототото6 п потототото6 п пяототоngli п пяотототоngli п пяототоngli п пяототоngli п пяотото6 п пяотоngli. Pokud vy, prozkoumáte štětec, zjistěte, že se ještě není opotřebovaný a jaro není neuzavřeno, pak by měla být část nahrazena.
Tělo převodovky je velmi horké
Rychlé vytápění převodovky nastává, pokud je ložisko hřídele nepoužitelné, na kterém je ozubené zařízení a je připojeno zařízení. V tomto případě můžete kromě vytápění nahradit vzhled cizích zvuků v této jednotkové uzle. Je nutné rozebrat převodovku a změnit ložisko. Převodovka se také zahřeje, pokud to není dostatek maziva nebo zcela chybí.
Pila nezískává sílu
Pokud jste během používání jednotky všimli poklesu jejího výkonu, pak se nejprve doporučuje zkontrolovat úroveň napětí v síti. Někdy může i mírná kapka negativně ovlivnit sílu energetického nástroje.
Ztráta energie lze také pozorovat při opotřebení ložisek kotvy nebo ložiska převodovky. V tomto případě budou slyšet cizí zvuky, dříve to není charakteristické pro tuto jednotku. Jejich lokalizací můžete určit, kde se nachází problém s problémem. v převodovce nebo motoru. Chcete.li nahradit ložiska, budete muset rozebrat pilu. Jak to provést, bylo popsáno výše.
Pokud během provozu jednotky není slyšet, motor stále špatně rozvíjí hybnost a sílu, pak věnujte pozornost svému sběrateli. Obvykle na něm můžete vidět kruhovou jiskru (ohnivý prsten). K tomu může dojít v důsledku uzavření meziliosu kotevní cívky nebo hromadění nečistot mezi kolektorovými lampami.
Rozšiřte kryt motoru a pečlivě zkontrolujte sběratele (místo, kde klouzají elektrody kartáčů). Skládá se z paralelních pruhů (Lamellas). Mezi nimi je malá mezera. Když je tato mezera ucpaná vodivým grafitovým prachem vytvořeným během opotřebení kartáčů, dochází k zkratu mezi lamely a objeví se kolem nich hořící prsten kolem nich.
Do.it.it samého opravy disku pily
Podrobnosti: Do.it.it.samé opravy disku od skutečného pána pro Olenord.com.
Disk Saw je nezbytným nástrojem pro stavbu domu a údržbu dceřiné farmy. I když jsou pozorovány všechny normy a pravidla použití, pila, stejně jako jakýkoli mechanismus, může selhat. Chcete.li nezávisle napravit poruchu, musíte vědět, jak tento nástroj funguje a jak správně diagnostikovat rozbitý část.
Disk viděný ve svém zařízení se zásadně neliší od ostatních elektrických zařízení (nástroje pro domácnost nebo stavebnictví).
Hlavním rozdílem mezi pilou a dalšími nástroji je přítomnost pilíka, který je přenášen rotačním okamžikem z elektrického motoru při stisknutí tlačítka napájení.
Kotva je naviňování mědi provádějící proud a magnetický obvod, ve kterém je nainstalována rotační hřídel. Na jedné straně kotvy je zařízení a na druhé straně. sběratel s lamelly. Magnetický obvod se skládá z izolovaných desek a drážků pokrytých lakem.
Rotor je ocelová šachta, na které se nachází jádro s chráněnými, ekvidististickými drážkami, ve kterých je umístěn kotevní vinutí.
Stator je vyroben z elektrické oceli s velkým koeficientem magnetické propustnosti. Tento prvek je v pouzdru na pilu pevně stanoven. Má tvar válce s drážkami, ve kterých jsou položeny vinutí statoru.
Ve většině případů jsou na dřevo pily na dřevě nainstalovány elektrické motory typu sběratele. Zahrnuje výše uvedené prvky: kotva, rotor, stator.
Hřídel je kovová tyč, která přenáší rotační okamžik z motoru na přírubu pilujícího disku pomocí ložisek.
Oprava nástroje začíná určováním příčiny rozpadu. Pokud z nástroje během provozu přišel kouř, označuje to selhání motoru. Pokud se při pile objeví hluk nebo píšťalka, naznačuje to mechanickou poruchu.
Jsou chvíle, kdy se nástroj jednoduše nezapne bez jakýchkoli známek zhroucení. V tomto případě nejprve musíte zkontrolovat integritu drátu, který dodává elektřinu a kontaktní kartáče. Protože štětce živí pohyblivé prvky elektrickým šokem, podléhají ztuhnutí a v průběhu času lze nosit do té míry, že pila nebude fungovat. Stává se, že kontakt štětců s terminály statoru byl porušen nebo oxidován.
Pro opravu elektrického motoru je nutné nástroj rozebrat. To musí být provedeno postupně a zapamatovat si sekvenci odstraněných detailů. Můžete připravit schéma připojení elektrické pily. To je nezbytné pro následné správné sestavení. Rozpis motoru je zpravidla spojeno s problémy sběratele. Odstranění není tak snadné. To musí být provedeno bezpečně pro kotevní ložisko. Musíte použít akutní nástroj. Po jeho vložení do zvláštního výklenku je musíte pečlivě porazit kladivem, dokud se hřídel nepohybuje.
Pak je kotva odstraněna, ze které je odstraněn saze. Pokud je silně opotřebovaný, je vyžadována úplná výměna náhradního dílu. Poté jsou kontakty vinutí sběratele vyčištěny, v případě potřeby se mění.
Abyste se vyhnuli selhání vašeho nástroje, měli byste s ním pečlivě pracovat, přepravovat a ukládat. Většina zhroucení vzniká v důsledku práce s nadávajícím pily nebo v nepřítomnosti mazání podrobně, což vede k přetížení všech prvků pily a selhání zařízení.
V ruských pilech se jako materiál pro řezání desek používají speciální slitiny wolframu (Vk6, vk15 atd. Obrázek znamená procento kobaltu). Pneumatika pro pneumatiky pro pneumatiky. Disk vypil dál. Vk6 má tvrdost 88,5 HRA, Vk15. 86 HRA. Zahraniční výrobci používají své slitiny. Pevné slitiny VK jsou v hlavním karbidu wolframu v kubálu. Vlastnosti slitiny závisí nejen na jejím chemickém složení a na velikosti zrnu karbidové fáze. Čím menší je zrno, tím vyšší je tvrdost a tvrdost slitiny.
Posílejte karbidové desky na disk s vysokou teplotou. Jako materiál pro pájení se v nejlepším případě používají stříbrné pájky (PSR-40, PSR-45), v nejhorším případě. Páječky mědi (L-63, MNMC-68-4-2).
Forma rozlišuje mezi následnými typy zubů.
Přímý zub. Obvykle se používá v pilách pro podélné rychlé řezání, na kterém na kvalitě moc nezáleží.
Šikmý (posezený) zub s levým a pravým úhlem sklonu zadní roviny. Zuby s různými úhly sklonu se navzájem střídají, proto se nazývají střídavě, škrában. Toto je nejběžnější forma zubu. V závislosti na velikosti úhlů ostření, pily se střídavě se zubní zub používají k vidění různých materiálů (dřevo, dřevo kus plastmass). Jak v podélném, tak příčném směru. Ostření disku pily vlastní ruce: principy a úhly ostření. Pily s velkým úhlem sklonu zadní roviny se používají jako subkutánní při řezání desek s bilaterální laminací. Jejich použití se vyhýbá potahovacím čipům na okrajích řezu. Zvýšení úhlu zkosení snižuje řeznou sílu a snižuje nebezpečí čipů, ale zároveň snižuje odpor a sílu zubu.
Zuby mohou být nakloněny nejen zadní, ale také přední rovinu.
