Jak seřídit karburátor na pile Partner 350 Benzosaw
Opravy a budování krajiny se neobejdou bez použití motorové pily. to platí i pro péči o zahradu. Pokud je nástroj vadný, způsobí to veškerou práci, proto je důležité mít dovednosti v oblasti sebetestování a odstraňování problémů. Pokud máte nějaké zkušenosti, můžete provést nastavení karburátoru, tento postup je složitý, i když je to docela možné.
Potřeba přizpůsobení
V ojedinělých případech je u řetězové pily Partner-350 nutné seřízení karburátoru, nejčastěji problémy vznikají v důsledku nesprávného přívodu paliva nebo opotřebení motoru. Existují však příznaky, že je třeba stroj znovu nastavit, zde jsou některé z nich. Poté, co se vám podařilo nastartovat motor, okamžitě kývne. V některých případech ji uživatelé nemohou získat vůbec a příčinou je nedostatek paliva nebo překysličení. Problém může nastat v následujících případech. Správná rychlost je nastavena na konci měřidla, což má za následek vyšší emise výfukových plynů. K tomu může dojít v důsledku přesycení palivové směsi.
Mechanické příčiny poruchy
Vaše řetězová pila Partner 350 s karburátorem může také potřebovat seřízení pro mechanické poruchy. Bezpečnostní uzávěr se může poškodit nárazem silných vibrací, např. Šrouby v karburátoru nakonec ztratí pevnost. Pístní část motoru se může také opotřebovat. Seřízení karburátoru v tomto případě na chvíli pomůže, k vyřešení problému je třeba vyměnit opotřebovaný díl. Příčinou může být ucpání v důsledku použití nekvalitního paliva. To může mít za následek poškození filtru a usazeniny. V tomto případě je třeba karburátor demontovat, důkladně propláchnout a seřídit.
Provedení demontáže
Pokud seřizujete karburátor řetězové pily Partner-350, musíte se o jednotce dozvědět více, v mnoha modelech jsou konstrukční prvky téměř totožné, takže tato doporučení budou relevantní.
Prvky by se měly demontovat s maximální opatrností a ukládat je v pořadí, což vám pomůže při opětovné montáži. Tři šrouby drží horní kryt, je třeba je odstranit, poté uvidíte vrstvu pěnové gumy, která slouží jako součást vzduchového filtru. Průvodce se bude muset zbavit palivové hadice, čímž odstraní trakční pohon.
Řetězovou pilu Partner-350 s karburátorem není možné seřídit, pokud neodstraníte kabelové oko, což je nutné provést v dalším kroku. Benzínovou hadici, která se nachází vlevo od trysky, je třeba upustit. Při všech výše uvedených pracích dojde k odpojení karburátoru, který lze seřídit. Tento mechanismus je složitý, takže v případě potřeby další demontáže je třeba prvky opatrně vyjmout, protože jsou velmi malé, takže je lze snadno ztratit.
„PARTNER 350“ Správné seřízení karburátoru.
Partnerská řetězová pila se nespustí.7 Dollar Karburátor, závady, jak opravit.
Partnerská řetězová pila.Opravy a seřízení karburátorů.
Seřízení karburátoru řetězové pily Partner pomocí šroubů THL.
Provádění úprav
Pokud máte Partner-350, můžete karburátor seřídit samostatně, bez pomoci odborníků. Po zhodnocení jejich schopností a zkušeností přistupte k demontáži, jejíž doporučení byla uvedena výše. Poté můžete vyladit a upravit. Měly by se rozlišovat tři šrouby, což je přesně počet, který je k dispozici na vaší řetězové pile Partner, ale u některých modelů je k dispozici pouze jeden šroub. Výrobce označil každou z nich vlastním písmenem, které vám umožní pochopit, k čemu je položka určena. Při nastavování nízkých otáček byste tedy měli použít šroub pod L. Horní rychlost lze nastavit pomocí šroubu pod H. Otáčky se regulují šroubem označeným T, u jiných modelů může být pouze.
Další doporučení
Pokud jste si zakoupili pilu Partner 350, můžete seřízení karburátoru provést během provozu. Před provedením těchto operací byste si měli uvědomit, že tovární nastavení je optimální. Pomocí výše uvedených šroubů můžete motor nastavit ve specifických situacích, mezi nimiž lze rozlišit různé klimatické podmínky. Při nastavování použijte šrouby pod písmeny L a H. Chcete-li zvýšit rychlost, otáčejte jimi ve směru hodinových ručiček.
Chcete-li otáčky snížit, otočte šrouby v opačném směru. Důležité je také vzít v úvahu pořadí prvků, které vypadá takto: L-H-T. Pokud se při seřizování vyskytnou potíže, obraťte se raději na odborníka, protože nesprávné seřízení může vyřadit motor z provozu.
Požadovaná nápravná opatření
Chcete-li pochopit, jak seřizovat řetězovou pilu partner-350, je nejlepší se v prvním kroku seznámit s konstrukcí této sestavy. Pokud znáte principy fungování a součásti, můžete příčinu poruchy určit sami. Karburátor je jednou z hlavních částí motoru, která je nezbytná pro přípravu a následnou dodávku paliva, které se skládá z paliva a kyslíku. Pokud je poměr těchto složek porušen, může dojít k poruše a následnému selhání motoru.
Konstrukce karburátoru
Pokud se rozhodnete, že potřebujete pilu Partner 350 seřídit, měli byste si nejprve prostudovat konstrukci součástí. Systém se skládá z difuzoru, který funguje jako konstriktor zvyšující rychlost proudění kyslíku. Difuzor je umístěn v bezprostřední blízkosti sání, kterým je přiváděno palivo. Karburátor má také potrubí s příčnou klapkou, která je potřebná k regulaci průtoku kyslíku. Palivo přichází z rozprašovače; je znázorněno jehlou. K seřízení přívodu paliva potřebujete plovákovou komoru, která je k dispozici také na karburátoru.
Jak to funguje
Pokud máte pilu Partner 350, může být nutné seřídit karburátor během práce. Abyste to mohli správně provést, musíte se také seznámit s obsluhou tohoto zařízení. Palivo je v difuzoru rozprašováno proudem vzduchu, který vytváří směs, jež je vháněna do válce. Čím více paliva se přidá, tím vyšší jsou otáčky motoru. U tohoto modelu, stejně jako u všech ostatních, pracuje karburátor podle stejného schématu popsaného výše.
Nastavení zapalování
Lidé, kteří vlastní Partner-350, viděli, že seřízení zapalování se provádí poměrně často. Při prvním spuštění je třeba zkontrolovat volnoběžný chod, abyste jej mohli provést, musíte otočit šroubem, který je zodpovědný za. po směru hodinových ručiček. jakmile vychladne, musí se otočit o 4,5 otáčky proti směru hodinových ručiček. pokud po zadaných manipulacích motor běží bez otáčení řetězu, je vše v pořádku. V opačném případě byste měli zavolat zákaznický servis, protože práce s touto pilou může být nebezpečná.
Princip fungování
Majitelé benzinové řetězové pily Partner 350 se mohou během používání stroje setkat s nutností seřízení karburátoru. Pro správné provedení tohoto postupu je důležité, abyste se seznámili s funkcí technického prvku. Proud vzduchu rozprašuje palivo v difuzoru a vytváří směs, která je následně vstřikována do válce. Čím vyšší je množství dodaného paliva, tím vyšší jsou otáčky motoru. Karburátor výše popsaného modelu funguje stejně jako výše popsaný karburátor. Stejně je tomu i u ostatních modelů.
Jak seřídit karburátor na vašem Partner 350?
Levná a spolehlivá řetězová pila Partner 350 nahradila na zahradě nebo na venkově dvouruční nářadí s pilkou na železo. Švédská značka původně převedla práva na značku s výrobním závodem v Rusku. Při správné kvalitě je proto nástroj levný. Pro amatérské použití je model co nejpohodlnější V závislosti na konfiguraci je cenově dostupný.
Vlastnosti karburátoru, výhody a nevýhody
Karburátor řetězové pily Partner 350 má typickou (klasickou) konstrukci, která je shodná s téměř všemi moderními karburátory řetězových pil s podobným výkonem. Je dostatečně spolehlivý, dokáže zajistit optimální výkon motoru za všech podmínek a hospodárnou spotřebu paliva. Nemá žádné jedinečné vlastnosti, které by jej radikálně odlišovaly od ostatních karburátorů.
Výhody a nevýhody nezávisí na konstrukci samotného karburátoru, ale na výrobci. Originální karburátory Walbro jsou vysoce kvalitní. Karburátory od neznámých výrobců mají mnoho co nabídnout, jsou otázkou štěstí.
Partner 350. seřízení karburátoru. Jak seřídit karburátor řetězové pily Partner 350
Jedním z důvodů, proč vaše řetězová pila Partner 350 nepracuje správně, je nesprávné nastavení palivové směsi ve spalovacím prostoru. Tento článek ukazuje, jak seřídit karburátor modelu Partner 350, aniž byste museli volat servisní středisko.
Konstrukce a princip činnosti karburátoru řetězové pily Partner 350
Abyste mohli seřídit karburátor řetězové pily Partner 350, je důležité znát jeho konstrukci.
Partner 350 je vybaven karburátorem od společnosti Walbro. WT-891 je označen na těle originálního výrobku, aby bylo možné identifikovat jeho kvalitu. Potřebné také při objednávání náhradních dílů nebo kompletní opravné sady.
Karburátor WT-891 má konvenční uspořádání a obsahuje několik klíčových součástí:
- Palivové čerpadlo.
- Hlavní komora a membrána.
- Choke.
- Vzduchová klapka.
- Šroub pro nastavení kvality.
- Nastavovací šroub pro množství.
- Nastavovací šroub volnoběžných otáček.
Těleso karburátoru má kanály, kterými proudí palivová směs.
Princip fungování
Váš Partner 350 začne pracovat s karburátorem, když se z klikové skříně motoru přenese impulz do palivového čerpadla, čímž se uvede do činnosti membrána a začne se čerpat palivo. Palivo pak proudí přes jehlový ventil, který je ovládán membránou, do hlavní komory. Z hlavní komory proudí palivo speciálními kanály a ventilem trysky do válce.
Nastavením polohy škrticí klapky zvýší obsluha množství paliva vstupujícího do válce. Zavření ventilu znamená, že se do válce dostane více paliva, což má pozitivní vliv na startování studené řetězové pily.
šrouby pro nastavení kvality a množství paliva, které fungují jako ventily a snižují kapacitu kanálů, kterými palivo vstupuje do válce.
Ventil vstřikovače má pevný průtok a posílá palivo pouze jedním směrem. Jeho druhou funkcí je zabránit vniknutí vzduchu do hlavní komory karburátoru.
Co potřebujete k úpravě
Pokud hodláte seřizovat karburátor na svém Partneru 350 nebo 350S sami, je důležité mít elektronický otáčkoměr klikového hřídele (tachometr).
Potřebovat budete také šroubovák. Seřizovací šrouby v karburátoru WT-891 jsou vyrobeny pro běžný šroub s drážkou, který má každý majitel motorové pily.
Před seřízením nářadí je třeba vyměnit vzduchový a palivový filtr. к. To je jedním z předpokladů pro dosažení nejlepších výsledků. Z tohoto důvodu je nezbytné mít v záloze filtrační jednotku.
Samostatné seřízení karburátoru Partner 350
Než začnete řetězovou pilu Partner 350 seřizovat, je důležité odstranit z okolí karburátoru co nejvíce prachu a nečistot.
Nejjednodušší způsob, jak odstranit třísky z řetězové pily, je použít kompresor s ofukovací pistolí nebo nástavec pro ofukování.
První krok nastavení
Partner 350 má na levé straně horního krytu otvor, který umožňuje přístup k seřizovacím šroubům, ale pokud seřizujete řetězovou pilu poprvé, je lepší kryt sejmout. To je pohodlnější. к. vidíte, v jaké poloze jsou hlavy seřizovacích šroubů.
Poté nastavte seřizovací šrouby kvality a množství do plně utažených poloh a poté je povolte o 1/5 otáčky.
Při demontáži krytu nezapomeňte, že levý šroub je šroubem množství a pravý šroub je šroubem kvality. Výrobce na tělese karburátoru pod každým ze šroubů vyznačil značky (L) a (H), které usnadňují práci. (L). množství. v některých příručkách také označován jako šroub, který ovládá plyn při nízkých a středních otáčkách. (H). kvalita paliva, nastavuje počet maximálních otáček.
Na karburátoru je také třetí seřizovací šroub, označený písmenem (T). je nutné nastavit polohu škrticí klapky při volnoběhu.
Tip: Pokud karburátor z nějakého důvodu nemá označení na seřizovacích šroubech, můžete šroub (T) rozeznat podle pružiny, která je na něm nainstalována a která je nezbytná k zabránění samovolného vyšroubování během provozu. má plochou hlavu pro křížový šroubovák.
Druhá fáze
Jakmile jsou šrouby ve správné poloze, spusťte řetězovou pilu Partner 350 a několik minut ji provozujte, tj. před spuštěním. к. seřízení by se mělo provádět na horkém motoru. Jakmile se válec zahřeje, můžete přistoupit k seřízení množstevního šroubu, a to tak, že jím otáčíte ve směru hodinových ručiček, dokud motor nezačne produkovat maximální otáčky, a poté šroub ihned vyšroubujete v opačném směru o jednu čtvrtinu otáčky.
Při tomto nastavení (L) by měl stroj při volnoběhu běžet hrubě. Pokud jsou volnoběžné otáčky příliš vysoké nebo příliš nízké, nastavte polohu škrticí klapky šroubem sytiče (T).
Poté pomocí šroubu kvality nastavte otáčky na nejvyšší hodnotu.
Důležité: nezapomeňte, že maximální otáčky motoru lze správně nastavit pouze pomocí otáčkoměru. Přesně slyšíte pouze otáčky. Překročení maximálních otáček motoru nevyhnutelně vede k zadření válců a skříní a k předčasnému selhání klikového hřídele a ojničních ložisek.
Maximální otáčky motoru Partner 350 jsou podle technických údajů 12500 ot/min.
Nastavení bez otáčkoměru
Při seřizování karburátoru bez otáčkoměru zkontrolujte zvuk a emise řetězové pily. Pokud pila vydává silný kouř, je to známka chybného seřízení. Pro nápravu je třeba mírně pootočit množstevní šroub (L). Pokud je obtížné dosáhnout maximálních otáček, ale řetězová pila pracuje dobře při volnoběžných otáčkách, měli byste otáčet šroubem (H) při úplném stlačení škrticí klapky pomalu, dokud se pila nestane snadno ovladatelnou.
Následující video ukazuje, jak seřídit karburátor vašeho Partnera 350 bez použití otáčkoměru. Toto video neukazuje profesionálního technika, ale běžného uživatele, který používá správný algoritmus pro správné nastavení řetězové pily.
Oprava karburátoru Partner 350 vlastníma rukama
Bez speciálního školení nebo speciálních nástrojů, jako jsou sekáče různých velikostí nebo ultrazvuková lázeň, se oprava karburátoru Partner 350 omezuje na pouhou výměnu opravné sady.
Sada na opravu karburátoru WT-891 může obsahovat pouze těsnění a membrány, nebo může obsahovat kompletní sadu náhradních dílů. Toto:
Kompletní sadu nelze vyměnit bez zkušeností a nářadí, proto je pro opravy svépomocí lepší zvolit první sadu. Pokud po výměně náhradní sady a seřízení karburátoru vykazuje váš Partner 350 známky poruchy, možná budete chtít zavolat odborníky, aby problém vyřešili.
Při znalosti ceny karburátoru řetězové pily Partner 350 se každý majitel snaží karburátor opravit a seřídit sám, než vymění celou sestavu. Není neobvyklé, že taková oprava vede k úplnému zničení karburátoru nebo, v případě seřízení, ke smrti motoru. Abyste se těmto problémům vyhnuli, je nejlepší se předem seznámit s postupy opravy a seřízení, ale nejlepší je nechat karburátor vašeho Partnera 350 opravit a seřídit odborníkem.
Jak nastavit a seřídit pilu Partner sami
Než začnete, je nutné zkontrolovat nastavení řezacích zařízení, jako je lišta, řetěz, řetězová kola atd. д. Je to nezbytné pro dobrou spojku.
Při prvním použití stroje je nutné nejprve „najet“ do volnoběžných otáček. Stačí 20-30 minut broušení při minimálních otáčkách. Chcete-li se podívat na video s návodem k obsluze řetězové pily, klikněte zde.
Nezapomeňte, že pilu je třeba nejprve vyzkoušet v lehkém provozu, například řezáním malých větví a větviček. Po vyčerpání jedné nádrže paliva byste měli pilu zastavit a vypnout. V tomto bodě zkontrolujte napnutí řetězu, protože pokud tento aspekt zanedbáte, může dojít ke zranění! Pokud se vám nechce nastartovat motorová pila. zde se dozvíte, proč a jak ji opravit.
Nedostatečná péče o stroj může způsobit poruchy nebo zranění. Nezapomeňte zkontrolovat naostření řetězu a úroveň jeho napnutí. Doporučujeme brusku na řetězy řetězových pil. jak vybrat tu správnou?
Oprava pily Partner 350
Špatně nabroušený řetěz zatěžuje motor řetězové pily a uvolněný řetěz může vést ke zranění osob, pokud řetěz spadne
Hlavní závady
Pro vaši řetězovou pilu Partner jsou charakteristické následující typy závad:
- Poruchy motoru, jako jsou problémy se zapalováním, přívodem paliva nebo výfukovým systémem a systémem píst-válec
- porucha součástí karburátoru, např. spojky, řetězové brzdy nebo mazacího systému.
Příčiny závad mohou být různé, ale nejčastěji se jedná o nesprávné používání, nedostatečné množství oleje nebo špatně namíchané palivo.
Jak vyjmout a demontovat
Karburátor řetězové pily lze opravit pouze po vyjmutí dílu. Za tímto účelem je třeba řetězovou pilu rozebrat. Tyto práce musí být prováděny v následujícím pořadí:
- Vyjměte všechny díly ve správném pořadí. Nejprve sejměte kryt brzdy řetězu a vodicí lištu řetězu, poté horní kryt, rukojeť pily a startér.
- Po vyjmutí těchto částí je třeba pilu vyčistit pomocí kompresoru a trysky.
- Poté je nutné uzavřít přívod vzduchu, protože hrozí nebezpečí vniknutí nečistot a cizích předmětů dovnitř.
Clean
Karburátor lze čistit různými způsoby, nejčastěji vzduchem. Postup prací je následující:
- Odšroubujte horní šroub krytu dílu.
- Odstraňte těsnění ventilu. Poté síťku vyfoukejte stlačeným vzduchem. Nefoukejte zblízka, ale z malé vzdálenosti.
- Žádné další části karburátoru není třeba demontovat. K čištění povrchu lze použít speciální čisticí prostředek.
- Nyní je třeba karburátor znovu sestavit, přičemž díly se montují v opačném pořadí.
Ostatní opravy
Pro efektivní práci řetězové pily Partner mohou být nutné další opravy. Provedení opravy svépomocí je jednoduché.
Nejčastějším problémem je nedostatek jiskry:
- Jiskra ve svíčce (je třeba buď vyčistit mezeru na svíčce, nebo vyměnit cívku či setrvačník za podobné díly);
- Přívod paliva (příčinou může být ucpaná hadice nebo palivový filtr);
- Přívod vzduchu (je třeba propláchnout vzduchový filtr).
Seřízení karburátoru vašeho Partnera P350S
Nesprávné seřízení karburátoru řetězové pily Partner 350S sice může vyřadit nářadí z provozu, ale mnozí to dělají načerno a často vlastními silami obcházejí servisní středisko. Je třeba poznamenat, že tato operace může být považována za porušení záruky, takže veškerá odpovědnost za provedené úkony padá na bedra uživatele.
Potřeba úpravy
Seřízení karburátoru řetězové pily Partner-350 je nutné ve výjimečných případech, nejčastěji se vyskytují problémy vyjádřené nesprávným přívodem paliva nebo opotřebením motoru. Existují však náznaky, že úprava mechanismu je nutná, zde jsou některé z nich. Poté, co se vám podaří motor nastartovat, okamžitě se zastaví. V některých případech se může stát, že uživatelé nebudou moci stroj nastartovat kvůli nedostatku paliva nebo příliš velkému množství kyslíku. Problém může nastat, pokud se zvýší spotřeba paliva, což má za následek vyšší emise výfukových plynů. To může být způsobeno přesycením palivové směsi.
