Kolik oleje v motoru Lifan je jeden traktor

Kolik oleje v motoru Lifan je jeden traktor

A) Odšroubujte sondu olejové klikové skříně a vypusťte zástrčku, vypusťte olej. Znovu nastavte vypouštěcí zátku a utáhněte ji pevně. ;;

B) Naplňte klikovou skříň doporučeným olejem C) Vložte sondu na místo a pevně utahujte.

Objem oleje v převodovce (pokud je k dispozici). 0,5 l Objem oleje v motoru:

0,6 l.160 F, 168 F, 168 F-2, 168F-2D, 168F-R, 168F-2R, 168F-L, 168F-2L;

1,1 l.173 F, 173fd, 177f, 177fd, 182f, 182fd, 188f, 188fd, 190f, 190fd, 168F-H, 173F-L, 173F-H, 177F-L, 177F-R, 177F-H, 182F.L, 182F-R, 182F-H, 188F-L, 188F-R, 188F-H, 190F.l, 190F-R, 190F-H-H-H-H-

A) Odšroubujte lijící šroub a vypouštěcí šroub, vypusťte olej. Znovu nastavte odtokový šroub a pevně jej utáhněte.

B) Naplňte převodovku doporučeným olejem. Zkontrolujte hladinu oleje. C) Nainstalujte lisový šroub, utáhněte pevně.

Olejová kapacita v klikové skříni motoru 0,6 litrů. Kapacita oleje v 1/2 snižování převodovky 0,5 l.;; Kapacita oleje v 1/6 snižování převodovky 0,14 litrů.

Motor Lifan Motor s výkonem 6,5 litru.S., V závislosti na modifikaci má klasické rozvržení: Jedná se o jednorázový karburátorový motor s dolním vačkovým hřídelem a banbell jednotkou (schéma OHV).

Její válec je vyroben jedním z karet motoru, který navzdory teoretické možnosti nahrazení litinového rukávu výrazně snižuje jeho udržovatelnost opotřebením CPG.

Motor má nucené chlazení vzduchu, jehož výkon je dostatečný při práci v horkém klimatu i při vysokém zatížení.

Transistor zapalování, během provozu nevyžaduje žádné úpravy. Nízký stupeň komprese (8.5) tohoto motoru umožňuje pracovat na komoditním benzínu značky AI-92 jakékoli kvality.

V tomto případě je specifická spotřeba paliva v těchto motorech 395 g/kwh. t.E. Za hodinu práce na jmenovité síle 4 kW (5,4 litrů.S.) při 2500 ot / min, se správným nastavením karburátoru, bude spotřebováno 1,1 litru paliva za hodinu.

Rodina 168F Engines v současné době zahrnuje 7 modelů s různými možnostmi konfigurace a rozměry připojení, které jsou následujícími charakteristikami:

• Rozměr válce (průměr/pohyb): 68 × 54 mm;
• Pracovní objem: 196 cm³;
• Maximální výstupní výkon: 4,8 kW při 3600 ot / min;
• Nominální výkon: 4 kW při 2500 ot / min;
• Maximální točivý moment: 1.1 nm při 2500 ot / min;
• Objem palivové nádrže: 3,6 l;
• Objem motorového oleje v klikové skříni: 0,6 litru.

Přístroj

Podle pokynů motoru pro blok motoru a motorivátoru má čtyřtaktní spalovací motor Lifan takové uzly a podrobnosti:

• Palivová nádrž s filtry.
• Palivo jeřáb.
• Klikový hřídel.
• Vzduchový filtr.
• Startér.
• Zapalovací svíčka.
• Vzdušná páka tlumiče.
• Vrtací zástrčka.
• Olejová zácpa.
• Tlumič.
• .
• Sonda.
• Spínač motoru.
• Pracovní válec.
• Ventily systému distribuce plynu.
• Ložisko klikového hřídele.

Motor je vybaven ochranným systémem řízení automatické hladiny oleje, v některých modelech má konstruovací redukční redukci, aby se snížila rychlost rotace hřídele. Distribuční systém plynu je vybaven vstupními a výfukovými ventily, sběrateli, distribuční hřídelí.

Oprava a sestavení

Stejně jako v jakékoli jiné technické jednotce jsou v motorech Lifan pozorovány určité problémy s provozem

Možná hlavní problém zní následovně. traktor Lifan UNOA nezačne. Může existovat několik důvodů:

• Špatný přívod paliva do nádrže. pro opravu je nutné otevřít palivový ventil a nalijte palivo do klikové skříně.
• Úplný nedostatek přívodu paliva do nádrže. musíte vyčistit vzduchový filtr nebo palivový ventil.
• Neexistuje žádná jiskra. v tomto případě je hlavním důvodem selhání cívky s vysokým napětím. Jedinou cestou ven bude úplná nahrazení neúspěšné části.

Ve skutečnosti je provedena hlavní oprava motoru Lifan na procházku Pokyny pro motor v zásadě představují všechny podrobné informace ovlivňující pravděpodobné poruchy, jakož i metody jejich eliminace.

Motor bloky Lifan, náhradní díly, pro které lze zakoupit od oficiálních prodejců, ukládají určité požadavky na komponenty

Olej pro dieselové motobloky

Motorové bloky založené na naftě jsou velmi běžné a často se používají v zemědělství. V závislosti na typu techniky je vybrán olej. A tady je všechno poměrně jednoduché, není možné splňovat dvoutaktní motorové bloky, nejčastěji jsou to kultivující. Všechny motobloky jsou čtyři.Stroke a podle této funkční funkce musíte vzít olej.

Jak řeknou všichni majitelé automobilů, existují tři typy olejů. syntetika, semintetika a minerál. jak všichni majitelé automobilu. Pokud je však olej vybrán pro traktor procházky nebo jinou zahradní technologii, pak existují pouze dvě možnosti:

• Semi.Synthetics. Patří do segmentu rozpočtu. Skvělé pro léto a teplé podzim a jaro. V zimě se motobloky používají jen zřídka, ale pokud je plánováno zobrazení techniky do mrazu, pak není možné vyplnit polosmyntetiku, zahušťuje se.
• . Taková maziva jsou univerzální a lze je použít rok Pokud je na láhvi s máslem W (zima. zima), můžete takový nástroj při mínus teplotách použít. Existují také všechny možnosti vzoru, pouze vy se musíte podívat na čísla na obou stranách dopisu W. toto je teplotní rozsah.

Mnoho výrobců produkuje motorový olej. Dostatek materiálů od značek Mannol, Silver, Diamond, Mobil, Mobil je velmi populární. Jsou cenově dostupné, vhodné pro jakékoli motobloky a nejčastěji se nacházejí na prodeji. Existují také oleje s vlastnostmi proti korozi. Olej označený značkou 0w30, který odolává a.35 a 25 stupňů. 10W30 a 10W40 jsou stále populární, které mají mírně odlišné rozsahy.

Výhody a nevýhody motorových bloků Lifan

Jednoduchost použití vám umožní pracovat s traktorem procházky i začínajícími uživateli a důchodci. Poměr cen. kvalita podle recenzí lidí odůvodňuje očekávání.

Z nedostatků uživatelé zdůrazňují potřebu bezprostředního nahrazení jejich rodné svíčky a přísnost dodržování pravidel používání a technické kontroly. V opačném případě traktor LIFAN UNOA plně odpovídá deklarovaným charakteristikám a se správnou údržbou pracuje správně po dlouhou dobu správně.

Předběžně

Máslo Nepoužívejte olej s aditivami a olejem pro dvoudobý motor, t.Na. Neobsahují dostatek maziva, což snižuje životnost motoru.

Zkontrolujte hladinu oleje instalací motoru na vodorovnou plochu.

Provádění změn v designu

Následující akce zaměřené na změnu systému jsou považovány za nepřijatelné:

Demontáž a změna jakýchkoli podrobností o systémech uvolňování plynu a plynu.

Změny přepínacího zařízení jednotky pro nastavení rychlosti nebo jeho odstranění nebo změnu jednotky pro řízení rychlosti (do odstředivého regulačního systému), v důsledku toho, že parametry motoru přesahují nominální hodnoty.