Řetězová pila STIHL 180 se při zahřátí nespustí

Řetězová pila STIHL 180 se nechce spustit

Majitelé zahradních strojů se často potýkají s problémem, že řetězová pila STIHL STIHL 180 nejde nastartovat. Pokud se provede diagnostika, zjistí se, že olej používaný k mazání řetězu uniká a zaplavuje zapalovací svíčku. Problém můžete vyřešit sami, ale nejdůležitější je pochopit konstrukci nástroje a přesně dodržovat pokyny pro opravu. V místě připojení hadice mezi nádrží a olejovým čerpadlem je pravděpodobně mezera, kterou lze jednoduše odstranit utěsněním spoje.

STIHL řetězová pila STIHL 180 nestartuje. příčiny a řešení.

Pokud STIHL 180 nenastartuje, zvažte odvzdušnění zapalovací svíčky. Za tímto účelem odšroubujte zástrčku a nechte ji chvíli na vzduchu. Nebo otevřete a zavřete víčko palivové nádrže, abyste odstranili vzduch zachycený v nádrži. Pokud se nejedná o závažnou závadu, jsou tyto prostředky pouze vodítkem pro zprovoznění motoru.

Pokud motor řetězové pily nastartuje, ale okamžitě se zastaví, jedná se o poruchu karburátoru. Vyčistěte jej a uveďte do provozuschopného stavu.

Pokud řetězová pila STIHL STIHL 180 nestartuje, ale stále má jiskru, zapalovací svíčka je v pořádku a vzduchový filtr je čistý. Tvoří se ucpávka nečistot, která blokuje proudění vzduchu. A z motoru nevychází žádné palivo. Vyčistěte odvzdušňovací zátku standardní jehlou. Pro. Abyste získali přístup k odvzdušňovací zátce, odpojte palivovou hadici a vyčistěte a zkontrolujte ji.

Pokud vaše řetězová pila STIHL ms 180 nestartuje, když je „horká“, tj. po delší době používání, měli byste vyčistit tlumič výfuku. Pokud se v ní nachází velké množství odpadního materiálu, který se při zahřívání hromadí, může dojít k jeho nabobtnání. A zablokování, které brání správnému spuštění nástroje.

Řetěz lze mazat, proto zkontrolujte náplň oleje v olejové nádrži a ujistěte se, že olejové čerpadlo funguje.

Řetězové pily STIHL se nemusí spustit, pokud se vyskytne závažnější závada. Například: vadný válec. Pokud díl při prohlídce vykazuje viditelné vady, jedná se o příčinu.

STIHL STIHL 180 řetězová pila se nespustí? Horká linka STIHL RemTechService dokáže identifikovat zdroj problému a co nejrychleji jej odstranit.

Příčinou je pravděpodobně tlumič výfuku, který je ucpaný usazeninami nebo nečistotami. Stačí ji otřít a vaše řetězová pila bude opět funkční. Za tímto účelem je nejlepší díl rozebrat a opláchnout běžným čisticím prostředkem (žíravý čisticí prostředek je povolen). Poté tlumič důkladně opláchněte čistou vodou a vysušte jej fénem.

Čištění tlumiče výfuku je často velmi účinné

Při čištění buďte opatrní: saze obsahují rakovinotvorné látky, které mohou být při vdechnutí zdraví škodlivé. Příčinou usazování sazí je nesprávná směs benzinu a oleje v nádrži. Většina uživatelů to raději dělá „od oka“. Udržet správný poměr je opravdu snadné. stačí použít injekční stříkačku bez jehly o požadovaném objemu.

STIHL STIHL 180 řetězová pila se nespustí? Příčiny a řešení!

STIHL je dnes předním světovým výrobcem zemědělské a stavební techniky. Řetězová pila STIHL STIHL je známá nejen svou vysokou kvalitou, ale také dobrým poměrem ceny a výkonu. Jedná se o jednu z.

Je asi dost těžké potkat člověka, který by nevlastnil motorovou pilu STIHL. Ale skutečnost, že šest z deseti lidí ji určitě má. Není divu, protože kombinují výkon s elegantním designem. Ale i tito giganti se někdy porouchají a potřebují opravit. Dnes se zaměříme na jednu z těchto značek, na motorovou pilu STIHL 180. Přečtěte si o motorové pile STIHL ms 660. Takže tady to je.

Tento model je chloubou německého výrobce a je přímo určen pro nenáročné práce. Může se používat maximálně dvacet hodin měsíčně. Tento krásný stroj je vynikajícím nástrojem pro péči o zahradu, výrobu palivového dřeva na zimní sezónu (více informací najdete dále v této brožuře) a dokonce i pro údržbu zahrady. ), produkují vyčištěné plochy a budou nepostradatelné i v dalších oblastech, řekněme, nekomplikované manipulace.

Lze říci, že tyto. protože má nízkou hmotnost 3.9 kg. nemá velkou hmotnost v olejové nádrži ani v palivové nádrži. Výrobce vybavil tento stroj dvoutaktním motorem s dostatečným výkonem pro lehkou práci.

Dále je poměrně tichý, protože pracuje s maximální hladinou hluku 98 dB. Pro lepší představu o jeho hlasitosti stačí porovnat jeho hlučnost s mluveným slovem, jehož hlasitost je 76 dB.

Jmenovitý výkon tohoto modelu je 2.6W. Stojí za zmínku, že se jedná o poměrně značný výkon, vzhledem k tomu, že se nejedná o profesionální řetězovou pilu. Nádrž na olej má kapacitu pouze 0.145 litrů, ale palivová nádrž má 0.25 litrů. Pneumatika má rozměr 350 mm a rozteč 0.325 palců.

Proč se motorová pila vypíná?

Pokud se řetězová pila spustí a vypne, mohou být příčiny různé. Před pokusem o opravu stroj vizuálně zkontrolujte.

Pokud pila přestane fungovat, zkontrolujte, zda je v nádrži směs oleje a benzínu. Pokud dojde palivová směs, spotřebič nebude fungovat. V případech, kdy ještě zbývá benzín, je třeba před vypnutím motoru zkontrolovat jeho kvalitu. Pokud uslyšíte neobvyklé zvuky a pak se náhle zastaví, měli byste zpozornět.

Uhlíkové usazeniny na elektrodách mohou rovněž způsobit poruchu nástroje. Pečlivě stroj zkontrolujte a v případě potřeby jej vyčistěte.

Při zrychlování

Pokud se řetězová pila při zrychlování přeruší, zkontrolujte tlumič výfuku a palivový filtr. Pravděpodobnou příčinou závady je netěsnost palivového potrubí. V některých případech může pomoci rychlejší otáčení motoru.

Kontrola všech dílů se někdy nepodaří, nástroj se dusí, při přidávání plynu nefunguje plyn. Pokud se stroj po sešlápnutí plynového pedálu zastaví, je možné, že zásoba paliva je nedostatečná pro správný provoz. K tomu dochází, pokud je karburátor nebo filtr ucpaný.

K poruše může dojít také ucpáním vzduchového filtru. Při zrychlování přestane zařízení fungovat. Nepokoušejte se problém vyřešit sami, protože každý model má své specifické vlastnosti.

Příčinou může být nedostatečné nebo žádné mazání řetězu. Pokud je řetěz suchý, je třeba vyčistit kanály přivádějící olej do lišty. Pokud olej uniká, na potrubí jsou praskliny, vady, ošetřete je těsnicí hmotou.

Při zatížení

V případech, kdy se spotřebič při nabíjení zastaví, může být problém v nádrži na benzín nebo ve filtrech. Zkontrolujte kvalitu paliva a vyměňte filtr.

Řetězová pila často nedokáže zvýšit výkon motoru, protože palivo v nádrži má příliš nízké oktanové číslo. Nedostatečný výkon, nedostatečné zahřátí a řetězová pila se při zatížení vypíná.

STIHL 180 Душиться,глохне і немає сили різати! проблема в глушітілі!

Časté poruchy součástí mohou vést k vypnutí stroje při zatížení. Zkontrolujte těsnost hadic, olejových těsnění a těsnění. Pokud jsou díly vadné, můžete se je pokusit opravit nebo vyměnit.

Pokud se řetězová pila spustí a pak se okamžitě vypne, není dostatek paliva, stroj se nezahřívá. Měli byste stroj znovu naplnit. Je důležité používat správnou směs. Různé modely jsou vhodnější pro různá paliva. Je nezbytné přečíst si návod k obsluze, doporučení a reference těch, kteří spotřebič správně provozovali.

Při volnoběhu

V případě, že se řetězová pila při volnoběžných otáčkách přeruší, zkontrolujte stav tlumiče hluku. Pokud je díl znečištěný, výfuk je špatně odvětráván a motor nemůže pokračovat v chodu, vypne se.

Pila se při volnoběhu sekne a karburátor není správně nastaven. Pokud s řetězovými pilami začínáte, je lepší nechat je opravit odborníkem, protože hrozí riziko chybného nastavení, které může způsobit, že nástroj nebude vhodný pro danou práci. Pro seřízení karburátoru je nutný otáčkoměr.

Při vysokých otáčkách motoru

Pokud se benzínové čerpadlo při vysokých otáčkách zastaví, zkontrolujte benzínový filtr, vzduchový filtr a palivovou hadici.

Znečištěný vzduchový filtr lze umýt pod teplou tekoucí vodou. Před instalací je důležité díl důkladně vysušit, aby voda nenarušila funkci nástroje.

Pokud palivovou hadicí přestane proudit palivo, je ucpaná. Díl lze vyčistit nebo vyměnit za nový.

Pokud se pila při vysokých otáčkách motoru zastaví, ale veškerá kapalina stále proudí hadicí a vzduchový filtr je čistý a správně funguje, hledejte problém v palivovém filtru. Vyměňte ji za novou nebo ji vyčistěte.

V některých případech je problém v benzinovém čerpadle. Pokud je součástka opotřebovaná, začne palivo unikat stěnami. Pokud k tomuto jevu dojde, je třeba nainstalovat nové čerpadlo.

Při naklápění

Pokud se pila při naklonění neroztočí, vypne se, přestane pracovat, zkontrolujte hladinu paliva v nádrži. Pokud není příliš vysoká, stroj není zásobován dostatečným množstvím paliva, protože palivové potrubí je nad úrovní směsi.

Řetězová pila se normálně nespustí. Proč?

Pokud motorová pila špatně startuje, když je zahřátá, je třeba jako u každého jiného spotřebiče nejprve zkontrolovat hladinu paliva. Pokud je nedostatečný, připravte na základě údajů uvedených v návodu k obsluze nářadí palivovou směs v potřebném poměru pouze z kvalitního benzínu a oleje předepsaného rovněž v technickém listu. Kapacita paliva se počítá na 1-2 týdny, během kterých by mělo být zcela spotřebováno.

Dále zkontrolujte zapalovací systém, zejména samotnou zapalovací svíčku a kontakt mezi její špičkou a vysokonapěťovým vodičem. Pokud jsou na zapalovací svíčce saze nebo je silně nasáklá směsí benzínu a oleje, vyšroubujte ji klíčem a důkladně ji vyčistěte a vysušte. Obyčejnou jehlou nebo šídlem odstraňte saze a elektrody zapalovací svíčky očistěte jemným smirkovým hadříkem. Před vypnutím přívodu paliva vypusťte palivo, které se mohlo dostat do motoru z otvorů pro zapalovací svíčky, a startérem odvzdušněte válec. Poté se buď vysuší, nebo se znovu namontuje nová zátka. maximální přípustná mezera mezi jeho elektrodami je 0,5 až 0,65 mm v závislosti na značce a mezera mezi ním a vysokonapěťovým vodičem setrvačníku nesmí přesáhnout 0,2 mm.

Chcete-li posoudit stav palivového systému, vyjměte zapalovací svíčku a podívejte se na následující: pokud jsou vidět stopy paliva, je palivová směs v pořádku, a pokud je zapalovací svíčka suchá, do válce neuniká žádné palivo. Příčinou může být ucpaná odvzdušňovací zátka (otvor ve víčku palivové nádrže) nebo palivový filtr.

Odstraněním palivové hadice zjistěte, zda je ucpaná odvzdušňovací zátka: pokud palivo proudí volně, je odvzdušňovací zátka čistá, ale pokud proudí příliš pomalu nebo vůbec, je problém zjištěn. Odvzdušňovací zátku lze vyčistit jehlou a opatrně vyjmutý filtr buď vyčistit, nebo vyměnit za nový. Tento filtr se doporučuje měnit nejméně jednou za 3 měsíce.

Příčinou nedostatečného množství palivové směsi ve válci může být také vzduchový filtr nebo karburátor. Zaprášený vzduchový filtr nepropouští dostatečné množství vzduchu, což má za následek příliš bohatou palivovou směs a motor nepracuje plynule. sundejte znečištěný filtr, aby se prach na něm nahromaděný nedostal do karburátoru, umyjte jej ve vodě s trochou čisticího prostředku a vysušte. Ale seřízení karburátoru řetězové pily, ať už je to „Husqvarna“, „STIHL“ nebo dokonce „Partner“, je nejlepší nedělat sami, a vzít nástroj k odborníkům.

Posledním důvodem, proč motor špatně startuje, může být opotřebení dílů patřících do skupiny válců a pístů: škrábance, třísky, otřepy na povrchu válce, pístu, ložisek atd.д. V takovém případě je nutné opotřebované díly vyměnit. Stojí za zmínku, že v návodu k obsluze každé řetězové pily je obvykle uvedena životnost jednotlivých součástí řetězové pily. Proto je třeba vyměnit díly co nejdříve, aby byl stroj co nejdéle v dobrém stavu.

Proč se řetězová pila STIHL nespustí, když je horká? Proč se řetězová pila nespustí

Podívejme se na jednotlivé příčiny podrobněji.

Palivový a vzduchový filtr

Hlavní filtrační prvek řetězové pily se znečistí, což negativně ovlivní její výkon.

Například znečištěný vzduchový filtr nepřivádí do karburátoru plné množství vzduchu, což ovlivňuje kvalitu směsi paliva a vzduchu a normální start motoru. Palivový filtr je ucpaný, což ztěžuje nebo dokonce znemožňuje vhánění benzinu do karburátoru a chod motoru.

Snížená komprese

Jednou z nejčastějších příčin chybného startu řetězové pily je opotřebení válce a pístní skupiny (bloku válce).

Jak víte, aby motorová pila správně nastartovala, musí mít motor kompresi. Je nezbytná pro normální kompresi palivové směsi ve válci motoru a ovlivňuje také činnost benzinového čerpadla.

Hodnoty komprese během používání klesají a řetězová pila se obtížně startuje.

Důvody nedostatečné komprese nebo jejího snížení mohou být přirozené, tj.к. motor se během provozu opotřebovává. Problémy mohou být způsobeny také vážnou poruchou, například odřeným blokem válců nebo prasklým pístním kroužkem.

Nízká komprese je indikována slabým odporem startéru. Pokud je komprese příliš nízká, zhoršuje se výkon řetězové pily. Problém lze vyřešit výměnou pístních kroužků nebo celé hlavy válce.

Seřízení karburátoru

Nesprávné seřízení karburátoru způsobí, že řetězová pila nevyvine plný výkon. Má problémy se startováním nebo se vůbec nespustí. Seřízení karburátoru přímo ovlivňuje kvalitu směsi vzduchu a paliva, která je nezbytná pro správné startování a další provoz motoru.

Pokud není karburátor správně seřízen, směs paliva a vzduchu obsahuje více nebo méně benzinu, než je nutné, a nedojde k zapálení, i když je tvorba jiskry normální.

Nadměrné množství benzinu ve směsi se nazývá přeplnění. Charakteristickým příznakem přeplnění je mokrá zapalovací svíčka po několika marných pokusech o spuštění řetězové pily.

Zapalovací svíčka

Zapalovací svíčka je jednou z hlavních součástí zapalovacího systému. Je to prvek, který vytváří jiskru, a pokud selže, je obtížné nebo dokonce nemožné nastartovat motor.

Zapalovací svíčka může zcela selhat nebo může pracovat nepravidelně či dávat slabou jiskru. Kontrola cívky je poměrně jednoduchá, odšroubujte ji z motoru, připojte ji k zapalovacímu kabelu a umístěte ji na válec, vytáhněte startér. Pokud je zapalovací svíčka v pořádku, jiskra je silná s namodralým nádechem. Slabá jiskra s načervenalým nádechem je známkou problému. Vadná zapalovací svíčka musí být vyměněna.

Zapalovací cívka

Pokud nová řetězová pila nenastartuje nebo startuje špatně, může být příčinou zapalovací cívka. Dnešní řetězové pily jsou vybaveny elektronickou zapalovací cívkou. Tento díl nelze opravit, a pokud se vyskytne závada, je zpravidla nutné jej zcela vyměnit.

Mezera mezi zapalovací cívkou a ručním kolem

Chybná vůle mezi setrvačníkem a zapalovací cívkou ovlivňuje kvalitu zapalovací svíčky, která je následně zodpovědná za hladký start a stabilní chod motoru.

Řetězová pila se nespustí: příčiny a řešení

Především stojí za zmínku, že řetězová pila 180 tohoto výrobce je jedním z jeho nejlepších výtvorů, ale má své nedostatky. které nyní probereme.

• Velmi častým problémem je, že řetězová pila STIHL 180 nestartuje a plní zapalovací svíčku. Důvodem je to, že olej, který se používá k mazání řetězu, začne unikat. Protože čas je nemilosrdný a únik je jednoduše proveden v místě, kde je připojena vlastní hadice od olejového čerpadla a olejové nádrže.Problém je samozřejmě možné vyřešit, ale vzhledem ke konstrukci této řetězové pily to nebude tak snadné, protože prostě musíme celé zařízení rozebrat, abychom se, jak se říká, dostali na správné místo. Jasněji to uvidíte na videu:https://www.YouTube.com/watch?v=UOsYJBOVuwg
• Mnoho lidí se diví, proč se řetězová pila STIHL STIHL 180 nespustí? Pokud věříte odborníkům, měli byste v takové situaci nejprve otevřít a poté zavřít víko, které se nachází na plynové nádrži. Nebo vyjměte a vysušte zapalovací svíčku. Nebo zkuste odvzdušnit spalovací komoru. Ve většině případů je tato manipulace dostatečná k tomu, aby zařízení fungovalo. Někdy se však stává, že řetězová pila STIHL nenastartuje, ale jiskra stále svítí
• V takovém případě je třeba přímo zkontrolovat průtok benzinu, vzduchový filtr a správnou funkci zapalovací svíčky. Protože základem tohoto druhu poruchy je odvzdušňovací zátka, konkrétně její znečištění. Pokud je totiž zcela ucpaný, vytváří v nádrži jakýsi podtlak, který jednoduše brání průtoku paliva.Tento problém není těžké vyřešit, stačí jej vyčistit pomocí jehly.
• Existují také situace, kdy se stroj v podstatě spustí, ale okamžitě ztratí výkon.

Recenze: Nespustí se, spustí se a vypne se: jak to opravit?

„Moje čínská pila špatně startuje, obecně se dá říct, že nestartuje, protože se okamžitě zastaví. Nastartuji ho s docela velkou námahou, na plný plyn to funguje a chvíli seká. Po krátké chvíli však začne kýchat a zastaví se. žádná operace není možná. Dlouho jsem si s tím hrál sám a pak jsem to odnesl do dílny. Ukázalo se, že se utrhlo magneto. to by mě nikdy nenapadlo, všechno na karburátoru.“

Ivan Vesnin, 33 let, okres Solněčnogorsk

„Po zimě jsem se rozhodl, že se s motorovou pilou projdu po zahradě. Zpočátku to šlo docela dobře, podařilo se mi ho poměrně rychle nastartovat, po zahřátí jsem dokonce uřízl jednu jabloň, ale pak se to začalo zadrhávat. „Bude běžet 8 nebo 10 minut a pak se zastaví. A to nejen při zatížení, ale i při volnoběhu. Dostal jsem strach. myslel jsem, že je čas vyměnit píst.

Jakov Baulov, 59 let, Sibiřský federální okruh

STIHL STIHL 180 Volnoběžné otáčky“ Po zimě bez použití se řetězová pila při vysokých otáčkách zastaví a přeřadí. Zdá se, že stoupá, ale zastaví se, když přidám plyn. Ze začátku to nebyl dobrý startér, ale seřídil jsem karburátor a zdá se, že funguje dobře. Dlouho jsem hledal potíže, než jsem se dostal do nádrže a zjistil, že moje motorová pila není vybavena palivovým filtrem. vyčnívá z ní jen okraj palivové trubky.

STIHL 180 Špatně startuje, když je horký Důvody

STIHL je nyní jedním z předních světových výrobců zemědělských a stavebních strojů. Výrobky tohoto výrobce jsou proslulé nejen svou vysokou kvalitou, ale také optimální cenou a výkonem svých modelů.

Je asi dost těžké potkat někoho, kdo nevlastní motorovou pilu této značky.Jedná se o jednu z nejznámějších společností na světě. Ale z deseti lidí z deseti jich šest určitě nějaký má. A není divu, protože řetězové pily STIHL kombinují výkon s elegantním designem. Ale bohužel i tito strojní giganti se někdy porouchají a potřebují opravu. Dnes se zaměříme na jednu ze značek, která ji vyrábí, na motorovou pilu STIHL ms 180. Přečtěte si o motorové pile STIHL ms 660 zde. Pojďme na to.

Základní informace v kostce

Tento model je chloubou německého výrobce a jedná se o jednoduché nářadí určené pro nenáročné práce. Může se používat maximálně dvacet hodin měsíčně. Tento jemný přístroj vám snadno pomůže zvládnout údržbu zahrady, vyrobit palivové dřevo na zimu (viz „Základní filtr“ na straně 54) a zajistit, abyste ze svého stroje dostali to nejlepší. jako je řezání stromu), k vyklízení ploch a budou nepostradatelné i v jiných oblastech, řekněme, nekomplikované manipulace.

Můžeme říci, že se jedná o mini modely řetězových pil, protože mají nízkou hmotnost 3 kg.9 kg, má nízkou hmotnost olejové nádrže a také nízkou hmotnost palivové nádrže. Výrobce vybavil toto zařízení dvoutaktním motorem, který má dostatečný výkon pro lehkou práci.

Navíc je velmi tichý, protože hladina hluku při provozu nepřesahuje 98 dB. Pro lepší představu o hlasitosti stačí porovnat s mluveným slovem, jehož hlasitost je 76 dB.

Výkon tohoto modelu je 2.6W. Stojí za zmínku, že se jedná o poměrně značný výkon, vzhledem k tomu, že se nejedná o profesionální řetězovou pilu. Nádrž na olej má kapacitu pouze 0.145 litrů a objem palivové nádrže 0.25 litrů. Tyč má velikost 350 mm a rozteč 0,5 mm.325 v.

navíjecí zařízení

Základem tohoto modelu a všech řetězových pil je karburátor. Protože však dnes hovoříme o motorové pile STIHL 180, nechceme se od tématu motorové pily STIHL příliš vzdalovat. Takže. Karburátor tohoto modelu je vybaven jedním ladicím šroubem, který slouží k nastavení volnoběžných otáček. Zatímco je tryska s plným zatížením v klidu.

Zjednodušeně můžeme říci, že ji jednoduše nelze nastavit (více informací naleznete zde). zde), zatímco nastavení plného zatížení jednoduše nelze změnit. Důležité je, že karburátor je z výroby nastaven tak, aby bez ohledu na podmínky, ve kterých je řetězová pila používána, byla do motoru dodávána směs paliva a vzduchu.

Řetězová pila se nechce spustit: příčiny a řešení

Především stojí za zmínku, že motorová pila 180 tohoto výrobce je jedním z jeho nejlepších výtvorů, ale má své nedostatky. Právě o tom budeme nyní hovořit.

• Velmi častým problémem u řetězových pil STIHL 180 je, že nechtějí nastartovat a zapalovací svíčka se zaplní. Důvodem je to, že olej, který se používá k mazání řetězu, začne unikat. Protože čas je nemilosrdný a v místě, kde je spojena hadice od olejového čerpadla a olejové nádrže, je prostě porušena těsnost.Samozřejmě, že problém lze vyřešit, ale vzhledem k návrhu řetězové pily, aby tak učinily, by nebylo tak snadné, protože prostě musí rozebrat celé zařízení, jak se říká, dostat na správné místo. Jasněji to vidíte na videu: https://www.YouTube.com/watch?v=UOsYJBOVuwg
• Mnoho lidí se ptá: Proč se řetězová pila STIHL 180 nechce nastartovat?? Pokud věříte odborníkům, měli byste v takové situaci nejprve otevřít a poté zavřít víčko, které se nachází na nádrži na benzin. Nebo vyjměte a vysušte zapalovací svíčku. Nebo zkuste odvětrat spalovací komoru. Ve většině případů to obvykle stačí ke spuštění stroje. Ale také se stává, že řetězová pila STIHL nestartuje, ale má jiskru
• Ve výše uvedeném případě je třeba provést přímou kontrolu přívodu benzinu, vzduchového filtru a přímé funkčnosti zapalovací svíčky. Základem tohoto druhu problému je odvzdušňovací zátka nebo znečištění odvzdušňovací zátky. Důvodem je to, že když je zcela ucpaný, vytvoří se v nádrži jakýsi podtlak, který jednoduše zabrání průtoku paliva.Problém není těžké vyřešit, protože stačí, když ho vyčistíte pomocí jehly.
• Může se také stát, že se stroj v podstatě spustí, ale pak se okamžitě zastaví.

Řetězová pila se nespustí, když je horká

Řetězová pila se nespustí, když je horká.

Hlavní příčinou této závady je karburátor a filtr, které se mohou jednoduše ucpat.

Chcete-li vyloučit sedan ze seznamu poškozených, měli byste nejprve odpojit palivovou hadici od karburátoru a zkontrolovat, zda z ní palivo neuniká.

• Je také možné, že v oblasti připojení olejového čerpadla dochází k netěsnosti spojovacích trubek nebo samotných zátek.
• STIHL Řetězová pila STIHL 180 někdy selhává kvůli poškozenému válci. K určení jeho stavu však postačí vizuální kontrola. Pokud tam najdete otřep nebo hřeben, můžete si být jisti, že jste našli příčinu.
• Pokud zjistíte příčinu poruchy v zástrčce, můžete ji jednoduše odšroubovat a vyfouknout. Je však třeba upozornit, že ji nesmíte nijak propíchnout, protože byste díl jednoduše zničili a byl by nepoužitelný.Přebytečné palivo z něj musíte vypustit speciálním otvorem.

Měli byste také pamatovat na to, že sušení by mělo trvat nejméně třicet minut a teprve po něm jej můžete vrátit zpět a vlastně se pokusit uvést nástroj do provozu.

Můžete také zkontrolovat, zda již uplynula doba použitelnosti zapalovací svíčky, v takovém případě ji musíte vyměnit.Proto je dobré mít vždy novou svíčku nebo ještě lépe sadu svíček. Tímto způsobem jej můžete kdykoli vyměnit a zjistit, zda je přímou příčinou poruchy. Kromě toho může být příčinou poruchy také slabý kontakt, který vlastně spojuje vysokonapěťový vodič a konec zástrčky. Vadná může být i zapalovací jednotka. Abyste tento problém vyřešili, musíte blok vyměnit, protože jej nelze opravit.

Stojí však za zmínku, že bude nejlepší, když se jeho opravou budou zabývat odborníci, protože pokud máte potřebné znalosti a dovednosti, můžete ho jednoduše doromonovat a koupit nový.

Důležité je, že i když identifikujete samotnou příčinu poruchy, neznamená to, že ji budete schopni osobně odstranit. Některé druhy závad může odstranit pouze odborník. Pokud jste již provedli okamžitý krok kontroly a výměny oleje (další informace naleznete v servisní příručce). STIHL chain saw oil), ale řetězová pila stále odmítá nastartovat, v takovém případě byste měli pokračovat v hledání.

Pokud jste však plně provedli všechny výše předepsané manipulace a nevynechali jste jedinou nuanci, ale přesto nástroj stále není opraven, pak v tomto případě problém spočívá ve skupině, která se nazývá válec. Pokud se vám přesto nepodaří svého železného přítele přivést zpět k životu, jednoduše odneste motorovou pilu do servisního střediska, kde vám přístroj opraví.Nezapomínejte na správnou péči o motor a pro zjištění poměru benzínu a oleje pro řetězové pily si přečtěte tento článek.

Shrnuto a podtrženo.

Ve skutečnosti, jak můžete vidět, příčin rozbití řetězové pily STIHL 180 je poměrně hodně a zároveň řešení tohoto problému také není málo. Pokud se s touto situací setkáte, pak jednoduše dodržujte všechna výše uvedená doporučení a pak jistě budete schopni opravit svůj přístroj a ten vás bude těšit svou prací po mnoho dalších let.