Řetěz STIHL 180 se točí při volnoběžných otáčkách

Důvody, proč se STIHL 180 neotáčí

Téměř všechno ruční benzínové nářadí má jako pohonnou jednotku dvoutaktní motor. Tyto motory mají ve srovnání se čtyřtaktními motory své výhody. Jsou lehčí, ale mají stejný výkon. Mají však i nevýhody v podobě menšího množství ropy v benzinu a lepší spotřeby paliva. Na řetězové pile se vyskytují některé obecné závady:

• Motor nenastartuje. Studený a horký motor startují odlišně. Při startování studeného motoru se zapne sytič, který sníží přívod vzduchu a zvýší podíl benzinu ve směsi paliva a vzduchu.
• Řetězová pila se vždy spustí a zastaví dříve, než dosáhne potřebných otáček. Plynová páka se musí neustále mačkat, aby se motor udržel v otáčkách.
• Motor se při zatížení zastavuje a nevyvíjí optimální výkon.

Poruchy mohou být způsobeny mechanickými nebo elektrickými problémy.

Motor se zastaví

Motor naskočí, ale řetězová pila se při volnoběhu nebo při zatížení zasekne. V takovém případě obvykle proveďte stejné úkony, jak je popsáno výše.

Způsob seřízení řetězové pily závisí na tom, kdy přesně problém vzniká:

Zastaví se ihned po spuštění:

• Palivová směs není správně namíchána, obsahuje příliš mnoho oleje, oktanové číslo benzínu je nižší, než by mělo být, a proto řetězová pila běží jen na dofuk nebo se okamžitě zastaví.
• Karbonové usazeniny na zapalovací svíčce nebo nesprávná mezera mezi zapalovací svíčkou a přívodním kabelem zapalování.

Motor se zastaví a nejede na volnoběh:

• Ucpaný tlumič výfuku. Zapalovací svíčka musí být vyčištěna.
• Karburátor je rozladěný. Je třeba nastavit volnoběžné otáčky řetězové pily. Použijte seřizovací šrouby označené L a H. Postup nastavení volnoběžných otáček naleznete v článku o seřízení karburátoru.

Zastaví se při maximálních otáčkách motoru a funguje pouze na sacím potrubí

• Ucpaný vzduchový nebo palivový filtr. Potřeba vyčistit a zkontrolovat těsnění.
• Je ucpaná odvzdušňovací zátka, což brání čerpání paliva a benzinu do řetězové pily. Vezměte jehlu a pečlivě vyčistěte odvzdušňovací zátku.
• Vadné benzinové čerpadlo. Vyjměte čerpadlo a zkontrolujte, zda netěsní. Pokud uniká. vyměňte těsnění nebo čerpadlo.

Řetězová pila neřeže pod zatížením a zastavuje se

• Ucpaný vzduchový filtr. Filtr vyjměte, vyčistěte nebo dokonce opláchněte, vysušte a vložte zpět.
• Nesprávný poměr směsi benzínu a oleje. Vypusťte palivo a smíchejte olej a benzín ve správném poměru.

Charakteristika a možné příčiny. Vyřešte problém sami

Řetězové pily jsou poměrně robustní a lehké. Pokud se o ně tedy řádně staráte a zacházíte s nimi podle rad výrobce, pak selhávají velmi zřídka a poměrně rychle odstraňují různé poruchy. Ale pokud jste se setkali s touto situací a chcete osobně opravit svůj vlastní nástroj, aniž by se uchýlil k odborníkům, pak se ponořit do informací uvedených níže.

Ve skutečnosti není možné přesně určit důvod, proč se nářadí po stisknutí plynu nespustí nebo zastaví, protože příčin je mnoho. Neměli bychom však zapomínat, že na základě skutečnosti, že motorová pila je vybavena běžným dvoutaktním motorem, jsou pro její efektivní výkon důležité podmínky, jako je mazivo, palivo, jiskra a vzduch.

Palivová nádrž vaší řetězové pily

Z toho vyplývá, že výroba konzistence paliva a vzduchu se zabývá konkrétně karburátorem, filtr produkuje čištění vzduchu od prachu, zapalovací jednotka a zapalovací svíčka vytváří jiskru a benzín je mazivo.

Proto je třeba tuto závadu diagnostikovat postupně, začít od těch nejjednodušších a postupovat k těm nejtěžším. A to je zásadní faktor správné opravy, protože člověk, který začne rozebírat karburátor bez přemýšlení, ho vystavuje riziku. Protože tento typ sestavy by měl být opravován nebo seřizován přímo ve specializovaných dílnách (přečtěte si o seřizování karburátorů).

• Je důležité si uvědomit, že pro bezchybnou funkci nářadí je důležité věnovat velkou pozornost palivu. Pokud není správně namíchána, většina řetězových pil se jednoduše nespustí. Ne každý majitel proto hledá příčinu poruchy v palivu. Proto musíte používat pouze kvalitní benzin, aby míchání řetězové pily vždy fungovalo správně.

Blok: 3/7 | Počet znaků: 2063

Viz !

Karburátory řetězových pil STIHL je třeba seřizovat v závislosti na kvalitě paliva, nadmořské výšce (tlaku vzduchu), tlaku vzduchu, teplotě a vlhkosti. Seřízením karburátoru řetězové pily STIHL dosáhnete dobrého řezného výkonu i při zhoršených vnějších podmínkách. Seřízením karburátoru řetězové pily se také předchází hladovění oleje a poškození motoru způsobenému nedostatečným mazáním, které se do válce dostává s vyčerpanou konzistencí paliva.

Řetězová pila STIHL. Video o nastavení volnoběžných otáček.

Tip: Pro kontrolu těsnosti karburátoru je nejlepší použít speciální nástroj.е. speciální čerpadlo s manometrem. Nejprve na řetězové pile demontujte karburátor a na vstup válce nasaďte utěsněnou zátku s přírubou pro připojení hadice k čerpadlu. Zapalovací svíčka může být také utěsněna těsnicím prostředkem, který ji udrží v těsném stavu. Je třeba také odstranit tlumič výfuku a na výstup válce nasadit těsnicí desku s pryžovým těsněním. Pak píst vysuňte do horní mrtvé polohy a připojte hadici od čerpadla k přírubě. Poté je třeba motor naplnit na 0,9 atm. a podívejte se na ručičku manometru. pokud zůstává na jednom místě, znamená to, že píst motoru je vzduchotěsný. Poté vypusťte vzduch, zapněte zařízení (vývěvu) a začněte čerpat vzduch z válce, čímž vytvoříte v motoru podtlak s ukazatelem manometru v poloze.0,5 atm. Podíváme se na šipku na manometru. pokud stojí na pracovišti, znamená to, že těsnění v motoru bez sání vzduchu (což zhoršuje práci benzinové řetězové pily nedává možnost správně provést nastavení karburátoru benzinové pily). Zkontrolujeme tedy, zda motor vypouští vzduch a zda má kompresi.

Přečtěte si také: Jaro na výkresu scandword

Sytič plynu

Nastavení karburátoru pily STIHL Nastavení karburátoru řetězové pily. Aneb jak neplatit opravářům! Vlastnictví motorové pily v mnoha ohledech usnadňuje život i amatérům. V některých profesích je tento stroj prakticky nepostradatelný. Jako každý poměrně složitý spotřebič však i benzínová řetězová pila vyžaduje pravidelnou údržbu. Pokud se údržba opozdí nebo je provedena špatně, může se.

Jak seřídit karburátor u sekaček STIHL 3. stejně jako u veškerého nářadí na trávu a zahradu nepatří sekačky k nejsložitějším zařízením, pokud jde o servis. Lze a je nutné je opravovat a seřizovat bez asistence. Seřízení karburátoru sekačky na trávu je u hrubého stroje záležitostí na 5 minut. Karburátor sekačky na trávu je součástí pohonného systému sekačky na trávu.

Jak seřídit karburátor sekačky STIHL Fs 3 Sekačky na trávu. a veškeré zahradní nářadí. nejsou složité. Oprava, ladění bez pomoci ostatních je možné a nutné. Například seřízení karburátoru sekačky na trávu svépomocí je záležitost na 5 minut Karburátor ze sekačky na trávu. náboj pohonného systému. V osobním počítači, stejně jako u všech karburátorů, jde o.

Škrticí klapka je umístěna v tělese karburátoru a je zodpovědná za zvýšení průtoku paliva konkrétně ve válci motoru. Po sešlápnutí plynu se škrticí klapka zvedne zpět, čímž se zvýší průtočná kapacita kanálu a palivo se z dutiny karburátoru dostane do válce ve větším objemu.

Spalování většího množství paliva zvyšuje množství vyrobené energie, což ovlivňuje výkon a rychlost procesů. Sytič je namontován na hřídeli, která prochází celým tělesem karburátoru. Na výstupní hřídeli je upevnění pro lanko plynu a vedle něj je kuželovitý seřizovací šroub pro nastavení volnoběžných otáček. Utažením šroubu se samozřejmě mírně upraví poloha hřídele a na ní připojené sytiče, čímž se zvýší nebo jinak sníží volnoběžný chod otevřením nebo naopak zavřením sytiče.

Řetěz se neotáčí

Proč se řetěz řetězové pily neotáčí, když motor běží i při plných otáčkách??

• Hnací řetězové kolo. Buď je zaseknutá, nebo je korunka tak opotřebovaná, že se již nemůže otáčet řetězřetěz se neotáčí na řetězové pile. V obou případech je třeba řetězové kolo znovu sestavit a zjistit přesnou příčinu, proč se řetěz neotáčí. Pokud je korunka opotřebovaná, je třeba vyměnit řetězové kolo (nebo korunku, pokud je řetězové kolo prefabrikované).
• Brzdový řetěz je zaseknutý V důsledku toho je řetězové kolo blokováno brzdovým mechanismem a motor běží. Vypněte motor a uvolněte brzdu. Pokud k tomu dojde při zatížení, bude nutné brzdový mechanismus vyměnit, stejně jako řetězové kolo, protože mnoho součástí se může vlivem vysoké teploty roztavit a přehřát.

Konstrukce řetězové pily a obecné klasifikace závad

Chcete-li správně lokalizovat zdroj poruchy, stejně jako správné a správné opravy řetězové pily, musíte mít dobrou znalost jeho technických specifikací. Oprava takového zařízení není příliš obtížná. Jeho schéma je poměrně jednoduché. Pro větší pohodlí lze komponenty v něm rozdělit do tří typů:

• hlavním a velmi důležitým prvkem, bez něhož není další provoz možný, je motor, dvoutaktní benzínový motor. Přípustné druhy benzínu jsou uvedeny v technickém listu stroje;
• Druhou neméně důležitou součástí je pohonná jednotka, která je zodpovědná za samotné řezání materiálu. To se týká i řezacích mechanismů;
• Třetí vazba zahrnuje přívod paliva a filtrační systém, přívod oleje, zapalování motoru, výfukový systém atd.д.

Poruchy se dělí do dvou kategorií:

• Porucha samotného motoru. Nemůže nastartovat, bezdůvodně škrtí, přehřívá se, extrémně kouří, při minimálním a maximálním zatížení běží nepravidelně. Proto je třeba je opravit.
• Poruchy na periferii. Zde můžete identifikovat mnoho příznaků, které způsobují poruchy řetězové pily. Pokud se například řetězová pila při chodu zastaví nebo ztratí výkon, může být ucpaný palivový systém nebo filtr. Pokud neřeže správně, může být řetěz jen tupý. Oprava by měla začít u příslušenství, které vyžaduje nejméně času a peněz.

Před zahájením opravy si rozdělte řetězovou pilu na sektory a hledejte závady přímo v místě, kde se předpokládá, že je problém. V této příručce je také uveden stručný popis možných poruch a způsob jejich odstranění.

konstrukce řetězové pily a obecná klasifikace závad

Abyste správně lokalizovali zdroj poruchy a provedli správnou a kvalitní opravu řetězových pil, musíte spolehlivě znát jejich technická specifika. Oprava těchto strojů není příliš obtížná. Jeho uspořádání je poměrně jednoduché. Pro usnadnění lze jeho součásti rozdělit do tří typů:

• motor je hlavním a velmi důležitým prvkem, bez kterého není možný další provoz. dvoutaktní benzínový motor. Přípustné stupně benzínu jsou uvedeny v technickém listu stroje;
• Druhou, neméně důležitou součástí je jeho pracovní část, která je zodpovědná za řezání samotného materiálu. To se týká i řezacích mechanismů;
• třetí část zahrnuje systém přívodu paliva a oleje a filtrační systém, systém zapalování motoru, výfukový systém atd.д.

Existují dvě třídy závad:

• Porucha samotného motoru. Nelze nastartovat, bezdůvodně škrtí, příliš se zahřívá, silně kouří, při minimálním a maximálním zatížení pracuje nestabilně. Proto je nutné tyto součásti opravit.
• Poruchy na periferii. Zde je možné rozpoznat mnoho příznaků, které vedou k poruchám. Pokud se například řetězová pila při chodu zastaví nebo ztratí výkon, může být ucpaný palivový systém nebo filtr. Pokud neřeže správně, může být řetěz tupý. Začněte s příslušenstvím, které vyžaduje nejméně času a peněz.

Než začnete s opravou, rozdělte si řetězovou pilu na sektory a hledejte závady přímo v místě, kde se předpokládá, že je problém. Příručka obsahuje také stručný popis případných poruch a způsob jejich řešení.

Je také třeba mít na paměti, že zdrojem stejné závady může být několik faktorů. Proto je důležité umět diagnostikovat příčinu závady, abyste mohli opravu provést správně a řádně. Než se pustíte do demontáže a opravy řetězové pily, měli byste se nejprve zamyslet nad příčinami a pokusit se je odstranit.

Při prvních příznacích ztráty výkonu (nízké otáčky) řetězové pily STIHL MC 180 byste měli vždy přerušit práci a okamžitě požádat odborníka o provedení diagnostiky nebo závadu sami odstranit. Příčin výpadku napájení je málo a je možné je zvládnout, i když nejste nijak zvlášť zkušení.

Nezřídka se motorová pila nachází na venkově nebo v soukromém domě. Může být amatérská, poloprofesionální nebo profesionální. Volba závisí na četnosti a náročnosti činnosti. Usnadní vám práci při shánění palivového dřeva a pomůže vám rychle zprovoznit váš srub. V případě poruchy je obvykle možné provést opravu vlastníma rukama. Poruchy mohou být způsobeny problémy s volnoběhem, stroj se nerozjede nebo hází.

Koncepce opravy je zhruba stejná pro všechny řetězové pily. Před zahájením práce se seznamte s pokyny. U tohoto typu spotřebiče není obtížnější samotná oprava, ale nalezení zdroje závady.