Jak vyjmout ložisko z klikového hřídele STIHL 180

Kompletní sestava řetězové pily STIHL 180

STIHL MS 180 je spolehlivá a nenáročná, ale lze ji opravovat jako každý jiný stroj. Podívejme se, jak se rozebírá řetězová pila STIHL mc 180 a co je třeba udělat při kompletní opravě motoru.

Počáteční krok

Oprava každého stroje by měla začít úvodním krokem a STIHL 180 není výjimkou. V prvním kroku je třeba z řetězové pily STIHL 180 včas sejmout boční kryt, řetěz a vodicí lištu a teprve poté začít s demontáží. Poté je třeba pomocí kompresoru a kartáče vyčistit řetězovou pilu od nečistot, pilin, olejových skvrn a dalších nečistot.

Při čištění řetězové pily věnujte zvýšenou pozornost hnacímu řetězovému kolu, protože řetězová pila má téměř identický náhradní řetěz. к. Toto je nejšpinavější část.

V místech, kde je olej silně nahromaděný, je možné jej smýt neparfémovaným benzínem.

Sejmutí rukojeti

Při demontáži řetězové pily STIHL 180 nejprve sejměte rukojeť, která je k tělu řetězové pily STIHL připevněna 3 gumovými nárazníky. Pro demontáž odstraňte plastové zátky z vnitřní strany tlumičů a poté silným šroubovákem nejprve zmáčkněte horní tlumič, později ten, který je nejblíže zadní rukojeti.

Plynová páka je připevněna k zadní části rukojeti a je spojena s karburátorem drátěným táhlem. Pokud chcete táhlo oddělit od plynové páky, vyšroubujte dva šrouby a rukojeť demontujte.

Když je startovací rukojeť ponechána na jednom tlumiči, odšroubujte tělo řetězové pily z vnitřní strany řídítek a otočte jej do strany, abyste odstranili poslední gumový pásek.

PŘEČTĚTE SI, jak rozebrat a složit motorovou pilu STIHL 180

Demontáž startéru

Dále je třeba sejmout horní kryt a vyšroubovat 4 šrouby, které zajišťují startér, a poté sejmout víčka olejové a palivové nádrže. Motor startéru lze snadno vyjmout a neměl by to být problém.

Po vyjmutí startovacího motoru je třeba vyčistit vnitřní prostor řetězové pily. к. na skříni pod startérem je obvykle spousta zhutněných pilin.

Demontáž ručního kola

Ruční kolo řetězové pily STIHL 180 se pevně zašroubuje ručním šroubovákem. Matice, která drží setrvačník, se odšroubuje pomocí hlavy 13.

Chcete-li zablokovat klikový hřídel před otáčením, musíte odšroubovat svíčku a otvorem pro zapalovací svíčku nainstalovat pístní zarážku, pokud ji nemáte, použijte starou startovací šňůru ze startéru s uvázanými uzly a ponořte ji do válce otvorem pro zapalovací svíčku.

Nikdy nevkládejte šroubovák nebo jiný nástroj mezi lamely ručního kola a kryt, abyste zabránili otáčení ručního kola. tento způsob blokování otáčení způsobí zlomení lamel ručního kola a jeho poškození.

SHTIL MS 180: montáž

Pohled na díly a pohled na díly řetězové pily STIHL MS 180.

Demontáž řetězové pily STIHL STIHL 180. část 1

Zde vám ukážeme, jak vyměnit pístní skupinu u řetězové pily STIHL

Pokud je píst ve válci zablokován, musíme samozřejmě vyšroubovat matici setrvačníku. Závit v matici je rovný a měl by být otočen doleva. Po uvolnění matice ji neodstraňujete až do konce, ale vyšroubujete ji, dokud se její horní okraj nesrovná se špičkou hřídele, a pak na matici nasadíte paličku z měkkého kovu a prudce na ni udeříte. Tím setrvačník vyskočí z hřídele a lze jej vyjmout bez použití dalších nástrojů.

READ  Jak vyměnit ložisko na úhlové brusce Makita

PŘEČTĚTE SI, jak vyčistit karburátor pily STIHL Benzosaw

Demontáž spojky a pohonu olejového čerpadla

Před demontáží spojky je nutné demontovat řetězové kolo. Za tímto účelem opatrně vyjměte pojistnou podložku z drážky na hřídeli a vyjměte řetězové kolo a jehlové ložisko.

Pomocí 19″ vysoké hlavy vyšroubujte spojku. Má levý závit a odšroubovává se směrem k vodicí liště, nikoliv směrem k zadní části sekačky STIHL 180.

Po vyšroubování a sejmutí spojky je třeba okamžitě odstranit deflektor a pohon olejového čerpadla, což je snadné, t. к. jsou k hřídeli přišroubovány bez jakéhokoli upevňovacího prvku.

Karburátor, tlumič výfuku a zapalovací cívka

K demontáži karburátoru potřebujete hlavu pro 8 a nástavec, který vám umožní pohodlně vyšroubovat matice upevňující karburátor a vzduchový filtr. Při demontáži karburátoru je nutné odpojit zapalovací kabel a vytáhnout vzduchovou klapku z páky ovládající motor a páku vyjmout, teprve poté vyjmout vzduchový filtr a karburátor.

Tlumič hluku STIHL 180 je upevněn 2 maticemi a lze jej uvolněním sejmout.

Cívka je opatřena dvěma šrouby, které lze odšroubovat.

Demontáž a rozebrání motoru

Motor je na řetězové pile STIHL 180 upevněn 4 šrouby. Chcete-li je vyjmout, vyšroubujte je a poté opatrně vytáhněte motor ze sedadla a gumovou trubku karburátoru.

Chcete-li motor rozebrat, povolte 4 šrouby na klikové skříni a vyjměte ji. Pak máte možnost vyjmout klikový hřídel a olejová těsnění, ložiska a pístní kroužky.

Demontáž ložisek a olejových těsnění zpravidla nevyžaduje žádné speciální nářadí, pokud nejsou ložiska na hřídeli natlačena, je pro demontáž užitečný speciální stahovák.

ČTĚTE, jak správně nabrousit řetěz řetězové pily STIHL

Chcete-li vyjmout píst z ojnice, je třeba tenkým šroubovákem odstranit pojistný kroužek ze sedla, poté ze zadní strany stlačit pístní čep a píst vyjmout do strany.

Sestavení sekačky STIHL ms 180

Zpětná montáž sekačky STIHL ms 180 je poměrně snadná, hlavně je třeba dodržet následující postup:

  • Píst nasaďte na ojnici tak, aby šipka na pístu směřovala od řetězové pily STIHL 180 a aby levá strana pístu byla v jedné rovině se setrvačníkem;
  • Vložte píst zpět do válce a na straně, kde je setrvačník připevněn ke klikovému hřídeli, vytvořte držák cívky;
  • Na hřídel nasaďte ložiska, olejová těsnění a pojistný kroužek a celou sestavu spusťte na místo ve válci;
  • Poté odmastěte místo uchycení klikové skříně a samotnou klikovou skříň, namažte těsnicí hmotou a nainstalujte do této oblasti 4 montážní šrouby;

Chcete-li motor STIHL 180 opět sestavit tak, jak byste chtěli, postupujte v opačném pořadí než při demontáži. Zásadně věnujte pozornost postupu, nezapomeňte namontovat táhlo na karburátor a připojit kabel zapalování.

Zde je instruktážní video, které vysvětluje, jak rozebrat sekačku STIHL 180. Je určeno pro začínající uživatele a velmi názorně ukazuje, jak postupovat na počítači.

Demontáž a zpětná montáž řetězové pily STIHL 180 lze s určitými zkušenostmi provést poměrně snadno, hlavní věcí před zahájením je vyčistit pilu a nespěchat. Abyste zabránili ztrátě malých dílů, používejte nádoby, na které lze díly položit.

Motor Saber pro STIHL MS 180

Společnost vrátí a vymění tento výrobek v souladu se zákonem.

Období návratu

Vrácení zboží je možné do 14 dnů od převzetí (u zboží v prodejní kvalitě).

Vrácení zboží lze sjednat individuálně.

Podle platných právních předpisů můžete vadné zboží vrátit nebo vyměnit, pokud

  • položka je nepoužitá a nejeví známky používání zákazníkem: škrábance, oděrky, odřené, potřísněné atd. п.;
  • Zboží je plně zabaleno a zachovává si původní obal;
  • Všechny štítky a typové štítky byly ponechány neporušené;
  • Stroj si zachovává svůj původní vzhled a provozuschopnost.

Spojka řetězové pily je v pořádku a funguje správně

Husqvarna, STIHL, Partner a většina dalších známých značek řetězových pil je vybavena odstředivou spojkou. Automaticky se zapne, jakmile motor dosáhne určitých otáček.

Spojkový koš má tvar kotouče. Má pohyblivé třecí desky, které se mohou pohybovat v radiálním směru. Obvykle jsou přitlačovány ke středu zabudovanými pružinami a nedotýkají se bubnu řetězového kola.

Když motor dosáhne určitých otáček, vzniknou na hřídeli, ke kterému je připevněn kryt spojky, odstředivé síly převyšující sílu pružiny. Prvky s třecím obložením se pohybují do stran a tlačí na vnitřní plochy ozubeného bubnu, který se začne otáčet s požadovanou frekvencí. Tento systém je navržen tak, aby v případě zadření řetězu zabránil vážnému poškození motoru.

READ  Nahrazení těsnění olejového hřídele Stihl MS 180

V závislosti na modelu je řetězové kolo umístěno vně nebo uvnitř skříně spojky. Tato kompletní jednotka, včetně části vodicí lišty, je pak z bezpečnostních důvodů zakryta ochranným krytem.

Časté poruchy sekačky STIHL 180

Mezi nejčastější závady řetězových pil STIHL patří:

Tajemství kuličkového ložiska

  • Přerušení startovací šňůry;
  • Opotřebení hnacího řetězového kola;
  • Netěsnosti v systému mazání řetězu;
  • Opotřebení šnekového převodu olejového čerpadla;
  • Nasávání vzduchu přes těsnění oleje do klikové skříně motoru;
  • Nedostatek jiskry na zapalovací svíčce;
  • Nedostatek přívodu paliva s vadami v karburátoru (nebudeme se zabývat na ně, protože opravy a seřízení karburátoru řetězové pily, problém je poměrně široká a bude považována v samostatném článku);
  • Zlomené dosedací oko ovládací páky motoru.

Podívejme se nyní na poruchy podrobněji a začneme opravou olejového čerpadla.

Chcete-li zjistit, co je příčinou poruchy vašeho nářadí, musíte pilu rozebrat a zjistit, které díly selhaly.

Konstrukce mechanismu je poměrně jednoduchá a jedná se o prvek běžný u řetězových pil. Problémem není samotná oprava nebo demontáž. Závada musí být přesně diagnostikována. Podobné příznaky ukazují na různé problémy. Oprava a diagnostika nějakou dobu trvá. Podrobně vám ukážu, jaké konkrétní kroky je třeba podniknout.

Ložiska klikového hřídele řetězové pily MS-180

Ložisko. Řetězová pila STIHL je součástí, která přenáší zatížení z pohyblivých částí řetězové pily na ostatní části stroje. STIHL Řetězové pily STIHL 180 jsou stejně jako všechny ostatní stroje určeny k pravidelným opravám. Dokonce i ložiska v klikové hřídeli se časem opotřebují a musí se vyměnit.

V našem internetovém obchodě najdete Náhradní díly STIHL 180. Náhradní díly jsou vždy k dispozici a mohou být odeslány ještě týž den.

Velikost ložisek klikového hřídele řetězové pily STIHL 180

Velikost originálního ložiska pro řetězovou pilu STIHL 180. 15x32x9 mm. To znamená, že vnitřní průměr ložiska STIHL 180 je 15 mm, vnější průměr je 32 mm a šířka ložiska je 9 mm.

Číslo ložiska klikového hřídele STIHL 180

Číslo ložiska tradičně montované do řetězové pily STIHL 180. 6002. K dispozici jsou ložiska s různými příponami, např. 6002-2RS nebo 6002-2Z. Tato ložiska se montují na standardní klikový hřídel.

V každém případě doporučujeme ložiska před nákupem změřit nebo se alespoň podívat na jejich označení. To vám může ušetřit spoustu času, pokud vaše ložiska nejsou standardní. Alespoň nemusíte chodit několikrát na poštu, abyste si zásilku vyzvedli.

Výměna ložisek klikového hřídele STIHL 180

Výměna ložisek klikového hřídele. ložiska klikového hřídele lze snadno vyměnit. Chcete-li vyměnit ložiska, je třeba nejprve zjistit, jak vyjmout ložiska z klikového hřídele STIHL 180. Postup je velmi jednoduchý a zahrnuje pouze několik kroků:

  • Odstraňte kryt, který je na boku, řetěz a pneumatiku;
  • Vyjměte zátky a odšroubujte 3 tlumiče, které upevňují knoflík, a knoflík vyjměte;
  • Odstraňte startér, je připevněn 4 šrouby;
  • Demontáž setrvačníku. Je zašroubován velmi pevně, bez 13mm šroubováku to téměř nejde.

Po uvolnění matice není nutné ji sundávat až do konce, stačí ji vyšroubovat, dokud její horní okraj není v jedné rovině s hrotem hřídele, pak se na matici nasadí kladívko z měkkého kovu a prudce se na ni udeří. Tím se setrvačník oddělí a lze jej vyjmout bez použití nářadí.

Demontáž motorové pily STIHL 180

Přeji hezký den!Dlouho jsem na blog nic nenapsal, byl jsem zaneprázdněn (práce a dacha (dům na venkově) a začal jsem rozebírat kůlnu a stavět báň), ale tady je důvod. motorová pila STIHL řezala a zastavila se Pravda je, protože jsem zapomněl naplnit, ale nehledám snadné způsoby. Otevřel jsem vzduchový filtr a tam je bláto a po vyčištění pila nenastartovala Myslel jsem, že možná, že karburátor se do něj dostal. měl bych ho rozebrat No, nádrž byla plná, Napnul jsem řetěz a namazal řetěz.

vyjmout, ložisko, klikového, hřídele

Trochu jsem se odchýlil od tématu Pokračujme. Před sejmutím bočního krytu zapalovací jednotky sejměte kryty palivové nádrže a olejové nádrže.

Vyjměte zapalovací cívku odstraněním několika šroubů.

READ  Alternátor z vývodového hřídele motorového rumpálu

Následuje demontáž sání vzduchu a karburátoru

Poté vyjměte palivovou nádrž. Hadice byla odstraněna při demontáži karburátoru.Dále byste měli vyjmout hřídel (budu tomu říkat hřídel na řetězové pile (protože neznám správný název)) jednou stranou nahoru, pak vytáhněte druhý konec na stranu.

Poté byste měli odstranit tlumič výfuku, také vyšroubováním dvou matic, zapomněl jsem vyfotit.

Již můžete přistoupit k odstranění úchytů, které drží celou konstrukci, a k tomu potřebujete šroubovák k odstranění tří zátek

A začít demontovat spojku, což vyžaduje odstranění zarážky (budu tomu říkat buben s řetězovým kolečkem) Nevím správný název.

Abyste mohli pokračovat v demontáži spojky, musíte vyšroubovat matici a k tomu je třeba zajistit klikový hřídel.Udělal jsem následující. Odšrouboval zástrčku a v tomto otvoru se zbavil šňůry s uzly předmáčknutím rotoru a podíval se na otvor odstraněný z tlumiče, že píst je v nejnižším mrtvém bodě

karburátor, sytič a zapalovací cívka

K demontáži karburátoru potřebujete hlavu na 8 a nástavec, kterým lze vyšroubovat matice upevňující karburátor a vzduchový filtr. Před demontáží karburátoru je nutné odpojit zapalovací kabel a spojku sytiče od ovládací páky motoru a páku vyjmout, teprve poté vyjmout vzduchový filtr a karburátor.

Tlumič STIHL 180 je upevněn dvěma maticemi, které lze povolit tahem směrem k sobě.

Cívka je opatřena dvěma šrouby, které lze jednoduše povolit.

Řetězová pila STIHL Carbon Concept

STIHL Carbon Concept Řetězová pila STIHL s rekordně nízkým poměrem výkonu a hmotnosti 1,11 kg/kW. Tato motorová pila STIHL byla představena na tiskové konferenci 29. dubna 2014.

Hlavní technické vlastnosti řetězové pily Carbon Concept STIHL jsou:

  • Hmotnost: 6 kg (bez paliva a řezacího nástavce);
  • Hmotnost řetězové pily s uhlíkovou lištou: 7,3 kg;
  • zdvihový objem motoru: 82,4 cm3
  • výkon: 5,4 kW (7,5 l).с.).

Řetězová pila STIHL Carbon Concept má tak nízkou hmotnost díky použití ultralehkých materiálů v konstrukci součástí:

  • Lišta řetězové pily, horní rukojeť a kryty řetězové pily (spojka, vzduchový filtr a horní kryt) jsou vyrobeny z karbonu;
  • Matice tlumiče výfuku, dorazu převodovky a krytu spojky jsou vyrobeny z titanu;
  • Kliková skříň je vyrobena z hořčíkové slitiny (speciální vstřikování pro vysokopevnostní slitiny);
  • tělo a nádrž řetězové pily jsou z odolného plastu;

A díky použití motoru s elektronickým vstřikováním paliva.

Řetězová pila STIHL Carbon Concept se na místě řezání osvědčila díky vysoké akceleraci, vysokému výkonu a vynikající dynamice. Tato řetězová pila se nebude vyrábět, ale poznatky získané při jejím vývoji a testování se využijí při vývoji nových řetězových pil STIHL.

Zvláštní zmínku si zaslouží 63 cm dlouhý. vodicí lišta STIHL Rollomaric ES Carbon, nejlehčí vodicí lišta na světě, kterou STIHL představil v lednu 2014. Vodicí tyč váží pouze 780 g., je to 800 g. (т.е. O 50 % méně než běžná vodicí lišta STIHL Rollomaric ES. Doporučená maloobchodní cena za 63 cm. Cena vodicí lišty STIHL Rollomatic ES Carbon v Německu je 399 €. Pneumatika byla uvedena do prodeje 12. května 2014.