Husqvarna 142 škrtící klapky na plynu
Dobrý den,! Pokud jste se ocitli na těchto webových stránkách, je pravděpodobné, že vaše řetězová pila škrtila na plynu, a možná vás zajímá, proč se to děje a co s tím můžete dělat. Pokusím se vám s tímto problémem pomoci tím, že vám ukážu nejčastější příčiny tohoto problému a způsoby jejich řešení.
Pokud jste začátečník, je třeba si uvědomit, že před zahájením práce byste měli motor asi minutu zahřívat, aby mohl několik minut běžet na volnoběh. Při zapnutí plynu a ještě horkém motoru se může řetězová pila dusit.
Co je potřeba Pokud řetězová pila běží naprázdno, ale při zatížení se vypíná, znamená to, že:
- karburátor je špatně nastaven nebo jinak zanesen. nejčastější případ;
- má nedostatek vzduchu, jehož spotřeba se prudce zvyšuje při vyšších otáčkách. to znamená, že je znečištěný vzduchový filtr (tento případ je vzácný, protože ke znečištění filtru dochází postupně, takže uživatel si ztráty výkonu všimne nejdříve);
- chybí palivo, jehož spotřeba se zvyšuje i při vyšších otáčkách. to znamená, že je znečištěný palivový filtr (rovněž vzácný případ);
- a v horším případě, pokud dojde k nadměrnému tření mezi pístem a stěnou válce, které je způsobeno nedostatkem oleje v palivové směsi. po takové operaci budete pravděpodobně muset zaplatit za opravu pístní skupiny, protože píst a stěny válce jsou odřené a to brání práci řetězové pily.
Kontrola a oprava filtru
Při nedostatku paliva nebo vzduchu může motor špatně zapalovat nebo se dusit. Příčiny. zanesený vzduchový nebo palivový filtr. Chcete-li palivový filtr otestovat, odpojte hadici palivového potrubí od přípojky karburátoru a nasměrujte jej do vhodné nádoby. Pak několikrát stiskněte tlačítko pro čerpání paliva. Pokud palivo proudí normálně, v dobře definovaných dávkách a bez nečistot, je palivový filtr v pořádku. Pokud palivo teče špatně nebo neteče vůbec, vyměňte filtr nebo jej pokud možno vyčistěte.
Jednou z příčin poruch řetězové pily je ucpání palivového filtru pilinami.
Vyjměte jednotku z palivové nádrže (ujistěte se, že jste z nádrže vypustili všechno palivo). Palivový filtr lze u většiny modelů vytáhnout přes plnicí hrdlo pomocí drátěného háčku. Pokud je filtr demontovatelný a lze jej čistit, je třeba jej demontovat a umýt podle pokynů výrobce. V opačném případě vyměňte filtr za nový.
Podobné problémy mohou nastat, pokud se vzduchový filtr ucpe prachem, pilinami nebo nečistotami. Při nedostatku vzduchu se palivová směs obohacuje a spalovací proces je ztížen.
Filtr musí být pro kontrolu vyjmut. Při práci je třeba dbát na to, aby se do karburátoru nedostal prach. Jednotku je třeba čistit a mýt v teplé vodě se saponátem. Po vysušení použijte pokud možno stlačený vzduch při nízkém tlaku a znovu sestavte. Pokud řetězová pila pracuje normálně, je příčina odstraněna; pokud ne, je třeba hledat další řešení.
Pokud je nářadí používáno nepřetržitě, doporučuje se po 3 měsících vyměnit palivový a vzduchový filtr.
Glonet na „singlu
Někdy se pila při volnoběhu zastaví, což je častá příčina poruchy. překážka v tlumiči výfuku. Lze jej snadno vyčistit svépomocí a nevyžaduje vysokou úroveň odborných znalostí.
Kromě čištění existuje ještě jedna možnost, ale dáváme velký pozor, abychom nepoškodili vnitřní části jednotky.
K seřízení karburátoru je třeba najít dva šrouby označené L a H. Poslední je třeba mírně pootočit, jen o půl otáčky. Je zodpovědný za otáčení zařízení a v případě potřeby za zvýšení volnoběžných otáček.
Toto video ukazuje běžný problém s řetězovými pilami a ukazuje, jak seřídit karburátor na 100 %. Jak na to.
sešlápnutí plynového pedálu. Moje řetězová pila Partner 370 se při sebemenším tlaku na rukojeť vyřízne.
Proč se řetězové pily spouštějí a pak okamžitě vypínají
Řetězová pila se spustí a pak se vypne. Příčina může být v karburátoru. Toto chování může způsobit vadné palivové čerpadlo nebo omezená tryska. Pokud se řetězová pila nespustí, zavolejte autorizované servisní středisko STIHL, které provede kompletní diagnostiku.
Všechny výše uvedené varianty špatného zapalování motoru mají podobné příčiny, které se mohou projevovat různě v závislosti na jejich zanedbání. Například malé množství dýchacího vzduchu v klikové skříni nijak radikálně nezmění chod motoru, výkon motoru mírně poklesne, zvýší se maximální otáčky motoru a motor se mírně zahřeje. V mírných fázích přívodu vzduchu se motor při běhu zahřívá na volnoběh. Příliš velký přívod vzduchu znemožní spuštění řetězové pily a její okamžité vypnutí.
Pokud se řetězová pila nespustí, dochází uvnitř motoru k procesům, které vedou k nevratnému poškození, např. roztavení pístu nebo zadření klikového hřídele.
Co dělat
Elektrické nářadí se používá v souladu s pokyny výrobce. Teprve po kontrole napnutí řetězu se stroj spustí. Současně je monitorováno naplnění palivové a olejové nádrže a jednotka je bezpečně držena na místě. Pokud ani po dodržení všech pravidel stroj nefunguje, je třeba řetězovou pilu STIHL opravit.
Jak správně spustit řetězovou pilu STIHL: Návod k použití
Výrobce stroje provedl všechny nezbytné přípravy a návod k obsluze navrhl tak, aby bylo snadné stroj uvést do provozu. Uživatel je v bezpečí před zraněním, pokud dodržuje doporučené startovací intervaly:
- Zapněte zapalování a nastavte kliku do dolní polohy. Přívod vzduchu ze vzduchového filtru je blokován klapkou karburátoru. Pro správné spuštění řetězové pily musí být škrticí klapka otevřená, aby byla směs paliva bohatší.
- Startovací páka se přesune do polohy pro plyn. Startér několikrát trhne, dokud se neobjeví první jiskra. Pokud se objeví jiskra, je stroj připraven ke spuštění. Stroj pracuje při vysokých otáčkách motoru díky uzavřené škrticí klapce. Chcete-li nastavit volnoběžné otáčky, stiskněte a ihned uvolněte plynovou páku. Otáčky se rychle vrátí do normálu.
- Model STIHL MC není sériově vybaven žádným příslušenstvím, takže řetězová pila STIHL může být spuštěna v odlehčené verzi.
Nastavení volnoběžných otáček
Před prováděním jakýchkoli úprav proveďte na nářadí údržbu. Aby bylo možné efektivně nastavit volnoběžné otáčky, je provedeno preventivní opatření:
Pro nastavení řetězu při volnoběžných otáčkách použijte příslušný seřizovací šroub. Způsob otočení závisí na požadovaném nastavení:
- Při standardním nastavení se šroub otáčí proti směru hodinových ručiček až do bodu, kdy se pevně otočí. Pak ujeďte 2 kola ve směru šipky.
- Pokud pila pracuje při nízkých otáčkách, je třeba šroubem otáčet ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nerozběhne. Pak otočte o polovinu proti směru hodinových ručiček.
- Otáčejte regulátorem vysokou rychlostí proti ručičce hodin, dokud se řetěz nezastaví. Poté pokračujte v otáčení o další půl otáčky stejným směrem.
Pokud do motoru uniká vzduch přes těsnění, akcelerační čerpadlo, olejové těsnění nebo z jiného důvodu, není možné volnoběžné otáčky korigovat.
Nastavení zapalování
Zážehové motory jsou vybaveny zapalovacím systémem, který zapaluje palivo. Načasování záblesku ovlivňuje chod motoru. V případě sériové výroby se časování zapalování řetězové pily z výroby nenastavuje. Značky jsou zarovnány na příslušných otočných prvcích. Nesprávné nastavení vede ke startování a zadrhávání.
Před seřízením zkontrolujte, zda je zapalovací svíčka suchá a zda je zapalovací obvod funkční. zapalovací kabel je přiveden k válci s krátkou mezerou a startér je zažehnut. Pokud nedojde k záblesku, vyzkoušejte kabel sondou. Poté zkontrolujte, zda je kabel k uvolňovacímu tlačítku v dobrém stavu.
Pokud jsou kabely nepoškozené, zkontrolujte zapalovací cívku. To se provádí pomocí speciálního testeru pro kontrolu zařízení. Ujistěte se, že údaj na přístroji odpovídá specifikacím cívky uvedeným v návodu k použití. Pokud jsou zjištěny jakékoli nesrovnalosti, je zapalovací jednotka vyměněna za funkční.
Zapalovací cívka se může poškodit vibracemi způsobenými pádem nářadí nebo nárazy, proto pracujte opatrně.
Výměna ložiska klikového hřídele
Nejprve změřte kompresi, pokud chybí, je příčina v poškození pístní skupiny.
Pro zjištění stavu pístového systému je nutné pilu kompletně rozebrat a vyjmout všechny hlavní součásti:
- Odstraňte náhlavní soupravu a sejměte krytku na tyči;
- Pomocí dodaného klíče na řetěz odstraňte vodicí lištu a řetěz nářadí;
- vyjměte vzduchový filtr, vyjměte zapalovací svíčku;
- Namontujte zarážku pístu na místo zapalovací svíčky, abyste zajistili klikový hřídel;
- vyjměte spojku a poté přistupte ke spojkovému systému.
U ložiskových kroužků se kontrolují závady. Stroj lze opravit osobně, k čemuž jsou oprávněni odborní technici, nebo jej odvézt do odborného servisu. Opětovná montáž v opačném pořadí.
Proč se řetězová pila zastaví na plynu??
Dobrý den,! Pokud jste se ocitli na této webové stránce, zdá se vám, že se vaše motorová pila při zrychlování dusí, a chcete zjistit, proč se to děje a co s tím. Přesto se vám pokusím v tomto dilematu pomoci tím, že rozeberu nejčastější příčiny takového selhání a podobně i způsoby jejich odstranění.
Hned na začátku vás chci upozornit, že některé řetězové pily vyžadují, abyste před zahájením denní práce nechali motor asi minutu běžet na volnoběh. Dokud není motor zahřátý, může se pila po přidání plynu vypnout.
Pokud zahřátá motorová pila pracuje na volnoběh, ale při zatížení se zastaví, znamená to, že
- nesprávně nastavený nebo ucpaný karburátor. nejčastější případ;
- chybí mu vzduch, jehož spotřeba se při vyšších otáčkách prudce zvyšuje. znamená to, že je znečištěný vzduchový filtr (tento případ není častý, protože ke znečištění filtru dochází rovnoměrně, takže uživatel zpočátku zaznamená ztrátu výkonu);
- nemá dostatek paliva a jeho spotřeba se zvyšuje i při vyšších otáčkách. to znamená, že je znečištěný palivový filtr (rovněž neobvyklé);
- A nejvíce nechutný případ, pokud mezi pístem a stěnou válce je nadměrné tření spojené s nedostatkem oleje v konzistenci paliva. po takové práci motorovou pilou budete pravděpodobně létat do opravy pístní skupiny, protože píst a stěny válce jsou tvořeny zababia, což brání provozu pily.
Vyčistěte palivový filtr
Při nedostatečném přívodu paliva se řetězová pila nevypne při přidání plynu. Příčinou může být zanesený palivový filtr nebo vadný karburátor. Jak zkontrolovat, zda je na vině filtr? Za tímto účelem částečně demontujte tělo nástroje, abyste získali přístup ke karburátoru. Odpojte palivovou hadici a několikrát stiskněte palivové čerpadlo. U moderních pil je to průhledná pryžová polokoule, která se stiskne před spuštěním motoru.
Pokud začne z hadice hodně vytékat benzín, je filtr v pořádku. Pokud palivo neproudí, vyměňte nebo vyčistěte filtr.
Nachází se uvnitř palivové nádrže a dostanete se k němu tak, že sejmete plastový kryt a plochým šroubovákem vypáčite gumovou průchodku, kterou prochází palivové potrubí. Opatrně ji vytáhněte, abyste nepoškodili pryž. V opačném případě bude po instalaci netěsný. U některých řetězových pil lze filtr vytáhnout přes plnicí hrdlo.
Na konci palivového potrubí instalovaného v nádrži je palivový filtr. Má tendenci se ucpávat dehtovými usazeninami v benzinu a oleji. Filtr je zalisovaný v hadici a lze jej vyjmout vytažením. Měla by se vyprat v horké vodě s čisticími prostředky nebo vyměnit za novou.
Kontrola hlavních systémů řetězové pily
Postupně zkontrolujte jednotlivé systémy:
- Palivová nádrž. Může se stát, že není dostatek paliva nebo že je nekvalitní.
- Dále se zkontroluje zapalovací svíčka a zapalovací kabel. Všimněte si, že mezera mezi zapalovacími svíčkami je obvykle menší než půl milimetru.
- Pokud jsou všechny výše uvedené položky zkontrolovány a fungují správně, přejděte ke karburátoru a palivovému filtru. Pokud je karburátor vadný, měli byste zavolat odborníka.
Pila se po uvolnění plynu zastaví
Zde je třeba seřídit karburátor a zkontrolovat, zda nedochází k nadměrnému sání vzduchu.
Nejčastějším závadám řetězových pil jsme se již věnovali. Můžeme jen doufat, že se vám řetězová pila neporouchá. Ale i odolné modely jako STIHL a Partner se mohou někdy pokazit.
Nespěchejte hned do servisních středisek, ale nejprve využijte mé tipy. ušetříte tak spoustu peněz.
Pokud vás tento článek zaujal. sdílejte ho se svými přáteli prostřednictvím sociálních médií. A já se s vámi loučím. Hodně štěstí a uvidíme se na blogu!
Hlavní příčiny selhání řetězové pily
Přestože je řetězová pila jednoduchý stroj, občas se u ní vyskytnou provozní problémy, které lze vyřešit pouze demontáží. Příklady závad jsou následující:
- vaše motorová pila nezvýší rychlost;
- řetězová pila přestane při řezání pracovat;
- Řetězová pila se nespustí a zastaví;
- Vaše řetězová pila ztrácí výkon;
- řetězová pila se zastaví, když stisknete.
Většina závad je způsobena poruchami motoru a také závadami jiných systémů a součástí. Správné zacházení se strojem je velmi důležité. Pokud jsou dodržena všechna pravidla pro použití, problémy budou pravděpodobně nejzřetelnější. Při řešení problémů je nejlepší začít nejjednodušší částí a skončit tou nejsložitější.
