Lze baterii elektrického šroubováku nabíjet pomocí nabíječky do auta?
elektrický šroubovák je v domácnosti nepostradatelný, ale přijde čas, kdy jeho zdroj energie. baterie přestane fungovat. Modely se neustále mění a někdy je nemožné najít vhodnou baterii. Protože existuje možnost vrátit jej na sto procent, jinak prodloužit životnost o 2-3 roky. Co, jak opravit baterii elektrického šroubováku, vede skutečný článek.
Při rozhodování o tom, zda je možné vrátit baterii elektrického šroubováku, je nutné především pochopit, jak extrahovat s jeho použitím. Baterie je uložena v plastovém pouzdře ze dvou polovin. Nejprve je třeba vyšroubovat spojovací šrouby. Pokud je spoj vytvořen lepidlem, může být nutné pracovat se šroubovákem nebo dlátem. Je třeba jej pečlivě rozebrat, aby bylo možné později skříň opět slepit.
Uvnitř jsou buňky propojené jedna za druhou. V některých provedeních se používá paralelně-sériové spojení.
Ještě jednou o elektromobilech, otázka
Aktuálně jezdí s plug-in hybridním vozem.
Vůz má několik jízdních režimů, včetně režimu „PURE“, tedy čistě na elektřinu, a „HYBRID“. kde baterie pomáhá motoru, pokud to potřebuje (nebo naopak).
Vkaždém režimu počítač vypočítá, na kolik kilometrů vystačí nabitá baterie.
Při volbě hybridního režimu (tj. smíšeného režimu, jak jsem pochopil) se na displeji zobrazí 40 km:
A když se rozhodnete pro čistě bateriový pohon, z nějakého důvodu se až 45!:
Což je podle mě naprosto nelogické! S čistou baterií tak můžete ujet větší vzdálenost než s baterií spalovacího motoru.
Co by měli majitelé aut vědět
Důležité! Pokud není vaše autobaterie zcela vybitá, může vám druhý akumulátor poskytnout dodatečnou energii. pokud jej zapojíte paralelně, napětí zůstane stejné a kapacita se zvýší.
Jízda s autonomním světlem vlastníma rukama.
Dlaždice nebo solární panel ?
Přenosná solární nabíječka 20 W. Sestavení vlastníma rukama
Zelené nabíjecí stanice nahradí červené telefonní budky
Solární lucerny. Diagnostika a oprava
Výběr nejlepšího regulátoru solárního nabíjení
Solární panely. 10 nejlepších aplikací
Parabolické zrcadlo. Nebo uvařit polévku bez ohně.
Metoda 1
Umístěte elektrický šroubovák do klíčové dírky přibližně ve dvou třetinách otvoru. Účelem této metody je zničit zamykací mechanismus a jeho vnitřní čepy, aby bylo možné nastartovat vozidlo otáčením elektrického šroubováku uvnitř stejného zámku namísto klíče. Jedná se o běžnou metodu pro automobily, od kterých se ztratily klíče.
Vložte elektrický šroubovák na délku přibližně rovnající se délce klíče. Každý zajišťovací kolík má dvě části, za nimiž následuje pružina, proto jej zasuňte několikrát a pokaždé bit vytáhněte, aby se vnitřní kolíky od sebe oddělily.
Vložte jej stejně jako klíč. Nezasunujte ji příliš hluboko, protože zajišťovací kolíky jsou již zlomené. Elektrický šroubovák použijete, jako byste používali klíč, a otočíte jím ve směru hodinových ručiček asi o čtvrt otáčky, abyste se pokusili nastartovat motor.
Upozornění: tato metoda způsobí vypnutí zapalování.
Existuje řešení. přestavba elektrického šroubováku na síťový
Ano, ztrácíte jednu z výhod akumulátorového nářadí, a to mobilitu. Pro práci v interiéru s přístupem k napětí 220 V je to však vynikající řešení. Tím spíš, že rozbitému stroji můžete dát nový život.
Existují dvě koncepce přeměny akumulátorového elektrického šroubováku na síťový nástroj:
-
Externí napájení. Tato myšlenka není tak absurdní, jak se zdá. I velký a těžký usměrňovač může jednoduše stát u zásuvky. K napájecímu adaptéru jste připojeni stejně jako k síťové zástrčce. Nízkonapěťový kabel lze vyrobit v libovolné délce;
DŮLEŽITÉ! Ohmův zákon říká, že pokud máte stejný výkon, zvýšíte proud, pokud snížíte napětí!
- Bateriový blok. Mobilita zůstává zachována, jste omezeni pouze délkou síťového kabelu. Jediným problémem je, jak vtěsnat dostatečně výkonný transformátor do malé skříně. Otázky týkající se fungování kompaktního elektrického šroubováku v obchodě z elektrické sítě není třeba pokládat. Původně byl instalován motor na 220 V. Opět si připomeneme Ohmův zákon a uvědomíme si, že výkonný motor na 220 V může být kompaktní.
Životnost elektrického šroubováku je 5 až 7 let a životnost baterie je nanejvýš 2 roky. To znamená, že pokud vyměníte napájecí zdroj, prodloužíte životnost svého oblíbeného nářadí nejméně o 2 roky. Samozřejmě je nejlepší najít originální baterii, ale problémem je dostupnost a cena.
Jak nastartovat auto pomocí lana
Poměrně komplikovaná metoda, která však pomůže, pokud nemáte nikoho, kdo by vám pomohl.
Vhodné pouze pro vozy s manuální převodovkou.
Co dělat
- Zatáhněte parkovací brzdu a pod kola položte kameny nebo jiné podpěry.
- zvedněte vozidlo, dokud nebude jedno z hnacích kol ve vzduchu.
- Zapněte zapalování a třetí rychlostní stupeň.
- Pevně omotejte lano nebo provaz kolem kola a prudce trhněte (můžete vyběhnout z cesty).
- Pokud se motor napoprvé nepodaří nastartovat, zopakujte postup.
- Když motor běží, zařaďte neutrál a vyjmutím zvedáku vůz spusťte.
Nikdy nepřivazujte lano k ráfku ani si ho neomotávejte kolem ruky. V opačném případě hrozí nebezpečí vážného zranění v důsledku omotání lana kolem otáčejícího se kola při spuštění motoru.
Obnovení
Během čekací doby se napětí zvýšilo a zamrzlo na hodnotě 14.5В. Když jsem seděl za volantem, zapnul jsem zapalování a čekal, až „cvakne“ benzínová pumpa. Tentokrát startér trhnul o něco citelněji a motor naskočil, ale měl jsem pocit, že se opět zadře. Trochu, ale včas ho plyn přiměl přehodnotit své záměry a ALLIYA: Motor úspěšně nastartoval a já jsem spěchal odpojit lithiovou sestavu. Výsledek experimentu: potvrzen
Myslím, že hodně lidí velmi zajímal osud baterií v sestavě po „výsměchu“, který jim byl proveden. Zbytkové napětí sestavy je 15.1B: Žádné zbytkové napětí na svorkách baterie (kromě těch, které tam byly již na začátku): Měření ukázala, že všechny baterie zůstaly v pořádku, všechny 26650 mají zbytkové napětí 3.75 V, na všech 18650. 3.85 V, jako v lékárně. Mírný rozdíl mezi oběma typy baterií je způsoben vyšší kapacitou 4×18650 než 2×26650. Zkouška vzorků několika baterií ukázala, že jejich kapacita a vnitřní odpor zůstaly rovněž neovlivněny.
